9月14日凌晨2时18分随着最后一方混凝土入模由中铁电气化局铁路工程公司参建的大丰港铁路支线工程跨沿海高速公路特大桥连续梁顺利实现合龙这是大丰港铁路支线工程首座成功合龙的连续梁大...
9月14日凌晨2时18分随着最后一方混凝土入模由中铁电气化局铁路工程公司参建的大丰港铁路支线工程跨沿海高速公路特大桥连续梁顺利实现合龙这是大丰港铁路支线工程首座成功合龙的连续梁大...
据新华社盐城9月14日电 9月14日凌晨2时18分,在江苏盐城,随着最后一方混凝土入模,由中铁电气化局铁路工程公司参建的大丰港铁路支线工程跨沿海高速公路特大桥连续梁顺利实现合龙
9月14日凌晨2时18分,在江苏盐城,随着最后一方混凝土入模,由中铁电气化局铁路工程公司参建的大丰港铁路支线工程跨沿海高速公路特大桥连续梁顺利实现合龙。这是大丰港铁路支线工程首座...
8月26日上午,TJ180型架桥机将最后一榀32米简支T梁稳稳地落位在张弓干渠大桥0-1#跨间,标志着滨海港铁路支线T梁架设任务圆满完成,为下一步铺轨施工提供了有利作业条件。
滨海港铁路支线是省重点工程,全长50.8公里,起点为青盐铁路滨海港站,终点为滨海港工业园区,是一条服务滨海港和临港企业同时兼顾周边区域的铁路专用线。该项目于2021年3月开工,计划2...
2月6日,工人在南水北调配套工程北京大兴支线机场连接线的地下工地施工。新华社记者李欣摄。工程采取地下曲线顶管等管道建设新技术,将为北京大兴机场供水厂提供双水源保障
大丰港铁路支线是规划建设三门峡经禹州至江苏沿海港口铁路的重要组成部分,是盐城唯一与新长铁路直接相连的铁路专用线,是盐城大市区铁路干线路网的有效补充,是大丰港集疏运系统的重要...
近年来,我市坚决落实中央要求,坚定不移调整运输结构,大力发展铁路货运,加快推进大丰港铁路支线、滨海铁路专用线建设,构筑和完善多式联运体系,为盐城经济高质量发展和城市能级全面...
该铁路专用线线路自既有青盐铁路滨海港站引出,向东北方向前行,进入滨海港工业园站,线路全长50.7公里,采用国铁Ⅲ级设计标准,正线数目为单线,设计速度120公里/小时