重要进展！首座连续梁合龙！

大丰港铁路支线线路自新长铁路大丰西站（刘庄站）引出，向南跨越新团河、大刘路，向东跨通榆河，下穿盐通高铁，上跨沈海高速。线路全长50.69公里，桥梁占比85.25%。跨沿海高速公路特大桥桥梁全长6503.89米，共有墩台198座，大桥是全线唯一一座不等跨连续梁，是大丰港铁路支线的控制性工程。

中铁电气化局大丰港铁路支线项目副经理张垒介绍，此次合龙的连续梁全长112米，高空作业难度大、安全风险高、环保要求严。施工方科学研判安全风险和施工技术难点，动态调整优化模板安装、混凝土浇筑、预应力张拉等施工方案，最终顺利完成合龙。

据悉，大丰港铁路支线建成后将提升大丰港吞吐量、辐射面，预计可拉动大丰港500万到1000万吨的吞吐量。