7月7日傍晚,盐城铁路综合客运枢纽站房施工现场,6台液压提升器将两榀1100吨重的钢桁架缓缓提升至半空中,进行静置观察。经过12小时观察无问题后,这两榀钢桁架于7月8日提升拼装。这两...
截至7月7日,盐城站钢结构拼装、金属屋面底板铺设、高架层幕墙主龙骨、东西站房四电房屋二次结构等工程已完成,站台雨棚方面,无柱雨棚钢立柱和主梁已全部完成,有柱雨棚混凝土屋面全部...
工程完成情况再来详细了解下主站房主体混凝土全部完成,钢结构工程拼装完成85%,屋面工程完成30%,幕墙工程完成10%,装饰工程开始施工。
桥梁、船闸、公路、航道等持续建设,智能驾驶时代已经来临,追求“品质”,意味着对高性能材料、防腐构建以及快速检测技术等新技术、新工艺、新设备和新材料提出更高要求。
核心筒封顶后,在大楼钢结构装配的后期阶段,随着高度的增高和大楼顶部造型的复杂度增加,高空外悬挑的施工难度可以说成倍增加。
贾广跃介绍,350米长的雨棚钢结构已经吊装好,工人正在铺设与站台同宽的膜结构,目前约完成了80%,上部的防火涂料也粉刷完工,站台面层正铺设大理石和浇筑彩色混凝土。
会上成功签约盐城惠雅环保科技、吴江市徐氏钢结构、江苏辛氏钢结构、常州科硕电力科技、常州万恒管业科技、昆山索旺尼电子科技等6个项目,总投资2.