近日，我市与美团、京东秒送、淘宝闪购三大外卖平台签订合作协议，在盐城共同推进“红灯停表”计划，推行外卖骑手在路口等待红灯时间单独记录、相应顺延，不计入配送考核。对长期守法、无交通违法记录的骑手，企业将在派单、奖励等方面给予倾斜。我市实行的“红灯停表”，不仅让风里来雨里去的骑手们松了口气，更体现城市治理从“管住人”到“理顺事”的温情转身。

“红灯停表”让配送计时方式更科学合理。闯红灯、逆行、抢行机动车道……外卖骑手交通违法，一直是城市交通治理的难题。困扰骑手们的“超时焦虑”从何而来？其中很大一部分原因是此前平台算法忽视了信号灯等候时间的巨大“变量”。不少骑手坦言：一个红灯等待下来，订单就可能超时，超时扣款比罚款更让人心焦。安全和时效，成了他们每天必做的选择题。“红灯停表”从实际出发，考核更具科学性，让广大外卖员有了更多时间和精力关注交通安全，在路口遇到红灯时也更能耐心等候，能有效减少因违反交通法规而导致的交通事故。

“红灯停表”需要社会各界的理解支持。“外卖配送”已成为城市生活的基础设施，任何人都无法置身事外。放宽时长、精准补时、减少分钟级竞速……受益的不仅是骑手，更是将公共安全重新放回外卖配送链条的第一环。对于公共管理部门来说，骑手不闯红灯，行人、机动车也就更安全了；城市交通秩序少点“生死时速”，公共管理成本也能降下来。对外卖行业来说，依靠压榨配送时间换来的“快”，迟早会被安全事故反噬；反之，理顺规则，行业才能跑得更长久。对于广大消费者来说，理解外卖配送者工作安全需要，不计较因为等红灯，偶尔迟送达那几分钟，才能享受更长久更优质的便捷服务。

“红灯停表”能有效促进社会就业。当前我国新兴领域迅速发展，尤其是以互联网平台为支撑的新业态大量涌现，聚集规模庞大的新就业群体。目前，我市新就业群体有20万人，已然成为维系城市运转、服务民生发展的重要生力军。市第九次党代会提出，突出抓好就业这个最基本的民生，积极培育新产业、新业态就业增量，充分发挥服务业就业“蓄水池”作用。向善之治在于更多地站在老百姓的视角，不断做出有温度的改进和优化。这次“等灯停表”配送计时方式落地，从“管住人”到“理顺事”，彰显城市治理的温情转身。加强新就业群体服务管理，我市还有许多文章可做，如依法维护合法权益、加大关爱力度、促进社会融入等，让他们更多体会到城市的温度，也会促进更多人投身到新业态工作中去。

盐阜大众报/我言新闻记者：张长虎

编辑：梁鹤龄 崔治国 严成