“上午盐城看麋鹿，下午北京吃烤鸭”的出行愿景，随着1月26日盐京直达高铁开通即将照进现实。4小时的时空压缩，不仅是出行效率的跃升，更标注着盐城深度融入京津冀经济圈的全新起点，为区域协同发展注入强劲“高铁动能”。

高铁的价值不止于“快”，更在于以速度重构资源流动逻辑。此次开行的G68/797次列车，通过精简停站实现效率跃升，较以往最快车次缩短40分钟，将两地往来锁定在4小时左右。这对普通旅客而言是旅途疲惫的减轻、出行选择的丰富；对商务人士而言，是“当日往返”的高效便捷与商机对接的时间红利。调图后盐城至北京方向每日开行7趟列车，充足运力让“半日交通圈”具备普惠性，为两地人员往来筑牢基础。

交通是区域协同的“先行官”，盐京高铁开通是盐城主动对接京津冀战略的关键一步。此前盐城已通过产业对接、文旅合作等方式链接京津冀资源，高铁则为合作搭建了更高效的“快车道”。据预测，线路年客流将超20万人次，不仅推动文旅交流，更蕴含产业协同潜力。盐城的新能源、高端装备等优势产业可借通道对接京津冀技术与市场，而京津冀产业溢出效应也能顺畅辐射盐城，形成优势互补的产业生态。

对盐城而言，这趟高铁更是城市发展的“赋能线”。作为江苏沿海发展战略重要节点城市，盐城需兼顾融入长三角与联动京津冀。高铁打破了地理局限，将盐城的生态、产业优势与京津冀的人才、资本、技术资源紧密联结。文旅层面，盐城黄海湿地、麋鹿保护区等特色资源可吸引更多京津冀游客；产业层面，高效的人流物流将助力盐城承接优质产业转移，加速新旧动能转换。

高铁经济的充分释放，仍需后续服务精准衔接。未来需优化高铁站与商圈、景区的接驳交通，完善票务与出行指引，实现“快旅慢游”。同时，要以高铁为纽带，推动两地产业政策、文旅品牌、公共服务深度协同，让速度优势真正转化为发展优势。

4小时时空跨越，连接两座城市，激活一片区域。盐京直达高铁不仅延伸了两地居民生活半径，更明晰了区域协同发展蓝图。相信随着高铁红利持续释放，盐城与京津冀的“双向奔赴”将结出更多硕果，为高质量发展写下生动注脚。

盐阜大众报/我言新闻记者：张思远

编辑：梁鹤龄 崔治国 王艺蓉