近日，来自马来西亚的液化天然气（LNG）运输船“天堂鸟”轮安全靠泊中海油盐城“绿能港”，卸载液化天然气6.3万吨。这标志着该码头自2022年9月投产以来，累计接卸总量突破800万吨。这一数字不仅是盐城“绿能港”运营能力的体现，更是华东地区能源结构优化和绿色低碳转型的重要里程碑。

800万吨LNG接卸量背后，是能源保供与低碳转型的双重突破。作为国内规模最大的LNG能源枢纽站，盐城“绿能港”10座大型储罐构成能源“压舱石”，既保障江苏省及周边地区民生与工业用能需求，更实现约5000万吨二氧化碳减排的生态效益。这种“保供稳价”与“降碳减污”的统筹兼顾，展现盐城“绿能港”在能源安全与环境保护方面的双重担当。

事实上，“绿能港”的突破绝非偶然，而是盐城新能源产业集群崛起的必然。这座坐拥582公里海岸线的城市，早已凭借573万千瓦风电装机容量赢得“海上风电第一城”美誉，全国40%的海上风电整机在此诞生；光伏产业同样领跑全国，众多头部企业入驻形成完整产业链，“渔光互补”模式让6万亩滩涂焕发新生。而“绿能港”的加入，则与风电、光伏形成“海陆联动”的能源矩阵，进一步为“风光氢储”一体化发展筑牢根基。

更深远的价值，在于绿能对产业生态的重塑。三大零碳产业园的布局中，大丰港依托“绿电+氢能”服务企业突破“碳壁垒”，射阳港发布我国沿海地区首个零碳产业园建设地方标准，滨海港催生“东数绿算”海洋算力中心等新场景。上海永久等企业慕名而来，正是看中盐城可溯源的绿电供给能力，这种“绿能聚产业”的变革，远比单一能源指标更具时代意义。

从“绿能港”的LNG储罐到黄海之滨的风电叶片，从光伏板下的鱼虾欢腾到零碳园区的智慧管理，盐城正书写着“生态优先、绿色发展”的答卷。随着氢能示范项目落地与零碳标准推广，这座全国首批碳达峰试点城市，必将以更完整的绿色产业生态、更高效的能源保障能力，为全球能源转型贡献更多“盐城力量”。

盐阜大众报/我言新闻记者：单冬

编辑：梁鹤龄 胡丽丽 王祯