8月20日，淮河入海水道二期淮阜枢纽工程南侧闸及河道堤防工程顺利通过通水验收，标志着淮阜枢纽主体工程全面完工，具备行洪排涝条件。

淮阜枢纽是淮河入海水道二期工程第三级关键控制建筑物。“工程建设最大的特色，是双曲面管桁架直身钢闸门。”淮河入海水道二期工程淮阜枢纽项目部副经理李存笔说，每扇闸门长60米、高7米，单孔闸门重418吨，为同门型亚洲最大，配备双吊点卷扬式启闭机。该闸门制作精度、同步控制均要达到毫米级，国内尚无成熟建设经验可借鉴。

针对大尺寸构件运输难题，建设团队创新采用“厂内预组装、编码解体、分片运输、原位复装”工艺，攻克运输瓶颈，实现现场快速精准拼装。同时，自主研发无中间轴双吊点闸门启闭同步控制技术，通过静磁栅位移信号、脉冲编码反馈信号、闸位计、荷载保护4道屏障，将双吊点启闭误差控制在10毫米以内。

“我们将数字技术、智能建造与水利建设深度融合，依托BIM技术开展三维放样、有限元分析，精准优化拼装方案。”李存笔介绍，应用厚壁钢管中频热弯技术，实现大口径管件一次成型，弧度精度优于设计指标。淮阜枢纽全面建成后，将使渠北地区高低片非行洪期自排能力由5年一遇提升到10年一遇，保证淮阜枢纽以上河段最低通航水位。

盐阜大众报/我言新闻记者：曾路婵 通讯员：沈泓宇 吴淼

编辑：梁鹤龄 李艳 徐靖