日前

小米汽车官微发布新一代SU7

继小米YU7成功完成

3944km的24小时耐力挑战后

新一代SU7驶入中汽股份汽车试验场

展开一场更高强度的

24小时极限耐力挑战

在同样严苛的勒芒赛制下

本次挑战严格按照预定方案执行

最终车辆24小时内

累计行驶里程4264公里

勒芒24小时耐力赛

是全球对车辆综合性能

与团队协作的终极考验之一

本次挑战在中汽股份全长7.85公里

技术指标国内领先的高速环道上进行

小米SU7以

“马拉松的里程、短跑的速度”持续飞驰

在行车车速240km/h连续极端工况下

顺利完成本次挑战

LEMANS

24小时耐力赛

勒芒24小时耐力赛是世界上历史最悠久、最负盛名也是最艰苦的单项汽车赛事。与F1等竞速赛不同，其核心在于“耐久性”。在24小时内，由三名车手轮流驾驶同一台赛车，所有的补能、轮胎以及维修所用时间都包括在24小时的赛程之内，最终以行驶里程最多的赛车获胜。这是对赛车性能极限、车队策略、车手体能和心理素质、团队协作的终极考验。

24小时耐力挑战考验的不仅仅是车辆的极限速度，更是全方位考验整车的动力、续航、充电以及散热情况。

让我们深入其中一探究竟

看看盐城的这座硬核试验场

究竟有着怎样非凡的实力？

中汽股份汽车试验场

地处盐城大丰区

该项目规模堪称宏大

一期综合汽车试验场与

二期智能网联汽车试验场

占地面积约9500亩

这般规模，不仅在国内，放在全球也属罕见

中汽股份试验管理部部长刘东俭介绍：“衡量一个汽车试验场的综合水准，高速环道是关键指标。多数高速环道呈椭圆形，其长度基本界定了试验场的范围及综合能力。我们一期场地高速环道长度达7.85公里，是目前亚洲第三方汽车试验场中最长的。此外，环道半径达650米，面层沥青采用一次性摊铺施工工艺，具备超高的平整度。正是有了如此的条件，才足以保障车辆以超300公里/小时的车速稳定行驶。”正是凭借如此高标准打造的高速环道，为我国新能源汽车不断挑战极限提供了坚实支撑。

中汽股份汽车试验场测试功能齐全

配备了多种特殊测试区域

包括高速环道、动态广场、

坡道测试区、涉水测试区等

这些测试道路能够全方位满足从乘用车到商用车、从传统燃油车到新能源汽车的测试需求。无论是车辆的加速性能、制动性能，还是操控稳定性、耐久性，都能在这里得到全面且精准的检验。

中汽股份汽车试验场堪称全球最为繁忙的试验场之一，其“繁忙”体现在多个维度。这里每年承接的汽车试验台次多达一万辆，每日同时在场进行试验的车次达百余辆，每年的试验总里程高达2500万公里。这些数据，在全球同行业中都名列前茅。

在数据采集层面，中汽股份汽车试验场运用了先进的智能化系统。借助高精度传感器与高速数据传输网络，试验场能够实时采集车辆的运行数据，并开展精准分析。这些数据不仅助力车企优化车辆设计，还为自动驾驶技术的研发提供了极为宝贵的数据支撑。

2020年，中汽股份启动二期项目建设，重点聚焦智能网联汽车试验，成为国内首家满足智能网联汽车和自动驾驶汽车研发全部测试需求的试验场。

这里不仅能够模拟

城市街区、乡村场景

以及气象场景

还拥有全球首个、也是目前唯一

在封闭汽车试验场内打造的

真实隧道场景

未来

期待更多汽车走进盐城

在专业赛道上探索产品极限

共同讲述关于性能表现

与技术革新的动人故事

来源：中汽股份、盐城发布综合

编辑：梁鹤龄 崔治国 徐靖