4月26日8时30分，随着一架波音737全货机从江苏盐城南洋国际机场起飞，直飞日本大阪关西国际机场，标志着“盐城⇌大阪”国际全货机航线正式恢复。这是江苏甬港国际供应链管理有限公司继复航盐城至韩国仁川国际全货机航线之后，推动盐城空港物流枢纽建设的又一里程碑，更是长三角地区以高水平开放应对全球化变局的关键落子。

“盐城⇌大阪”货机航线计划每周执飞5班，每班当日往返，航线单程仅需2.5小时，为精密仪器、生鲜食品、高附加值工业品等货物提供“门到门”极速物流解决方案。复航后，预计每年可为盐城及周边城市带来超千吨的跨境货运增量。

盐城作为长三角先进制造业基地，集聚了100余家日资企业，年度对日进出口额超200亿元。同时，当前全球供应链加速重构，中日贸易额2024年前三季度同比增长8.2%。日本是中国第二大跨境电商出口市场，盐城羽绒服、医疗手套等品类在乐天、亚马逊日本站需求旺盛。大阪航线的重启不仅再次打通进入日本市场的“空中走廊”，更通过“空陆联运”模式辐射名古屋、神户等制造业重镇，助力长三角产业链与关西经济圈深度对接。

江苏甬港国际供应链管理有限公司董事长薛东升说，盐城至日本大阪全货机航线的开通，进一步完善了跨境电商高质量发展的物流通道体系建设。下一步江苏甬港、浙港（江苏）、江苏港联将充分结合盐城区位产业优势，继续发挥日韩航线和宁波舟山港港口物流协同效应，强化运输服务保障能力，助力盐城开辟开放型经济新赛道，为长三角打造“双循环”核心枢纽提供样本支撑。

为保障航线高效运行，盐城海关创新推出“智慧化”通关服务体系，通过智慧申报、智能监管和智联通道，推行“提前申报”“两步申报”模式，企业凭舱单信息即可完成预审，保障货机“随到随检”、货物“即到即查”。应用智能审图、核辐射探测等科技装备，实施顺势监管。同时开通“卡车航班”中日联程专线，货物可通过深圳、宁波、上海、青岛、南京等多口岸联动，实现“一次申报、分步处置”。

据了解，海关总署日前会同中央网信办、外交部、国家发展改革委、公安部、财政部、生态环境部、交通运输部、商务部等20个部门(单位)，联合部署开展跨境贸易便利化专项行动。政策举措涵盖货物贸易、数字贸易、绿色贸易等领域，将在北京、天津、石家庄、唐山、沈阳、大连、上海、南京、无锡、盐城、杭州、宁波、合肥、厦门、济南、青岛、郑州、广州、深圳、东莞、海口、重庆、成都、贵阳、乌鲁木齐等25个城市开展。

盐阜大众报/我言新闻记者：朱大力

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