随着泰东河大桥监测点位的调试完成，盐城市干线航道交通量监测系统在2023年12月30日正式上线运行，盐城市17个点位的人工观测全部撤除，实现全市干线航道交通量自动监测，结束了船舶流量统计靠人工“匡估”的历史。

2022年起，盐城市港航事业发展中心针对船舶流量监测主要采取人工监测，存在投入大量人力劳动、数据准确度较低、不能实现全天侯观测的弊端，在深入调研业务现状的基础上，分两期实施干线航道交通量自动监测系统建设。二期工程在认真总结一期建设经验的基础上，广泛听取专家意见，引入水上ETC船闸过闸数据以及VITS船舶信息做多源数据融合，使系统数据源更加丰富完善，监测结果更为准确可信。经过两年的努力，完成了应用系统及算法建设、网络支撑建设、外场系统建设等全部工作，实现盐城市域干线航道交通量监测由“匡估”向“精算”的嬗变，实现自动精准监测全覆盖，采用岸边人工蹲点、手工记录的“人工数船”观测方式成为历史。

盐城市干线航道交通量自动监测系统建设，以江苏省智慧航道建设指南为依据，采用人工智能计算机视觉分析自动识别技术、激光雷达三维扫描点云算法、物联网、大数据等新兴技术，基于 AIS、视频监控和激光雷达等多种监测终端，成功构建集多维感知、融合处理、统计分析一体化的航道交通量监测系统平台，实现船舶流量数据的自动采集及准确获取。该系统不仅具有交通量列表、流量趋势分析、分类数据统计、流量汇总分析等基础功能，还同时具备船速测定、水位测定、超载识别、内河电子航道图叠加、容差纠错等辅助功能。

该系统的建成，大大提高了盐城港航管理部门交通量监测统计的工作效率与效能，实现了全天候24小时观测和省市县三级港航部门同步在线监测，将为干线航道规划建设积累海量精准的船舶流量及航道运行数据，将为建设更具特色的水运江苏提供一个有力的支点。

责任编辑：鲁建萍  丁中明  陆海涛