交通运输是国民经济的“先行官”。盐丰快速通道是对加快盐丰一体化进程，带动大丰区及沿线镇深度融入主城的关键工程。市交投集团高度重视该项目的建设，专门组建相关的管理机构，一期工程自去年7月18日全面施工以来，建设、施工、监理各方紧密协作，全力推进。

该集团党委委员、副总经理、盐丰快速通道项目管理主任惠德林表示，我们要借市第八届党代会东风，以更高的标准、更严的管理推进项目建设，努力把它建成政府放心、人民满意的精品示范工程，同时为全市经济社会高质量发展、为城市做大做强奠定坚实的基础。

盐丰快速通道起于范公路高架伍佑枢纽，止于盐城高铁南站，全长约30.6公里,总投资约72.9亿元，分三期实施。

其中一期工程始于伍佑枢纽，止于盐淮高速北侧的规划科创路，全长4.6公里，今年年底前实现主线贯通、地面半幅通车，明年5月全线通车。二期工程对343国道大丰至盐都段进行改造，全长约25公里，其与规划盐泰锡常宜铁路交叉后，将折向西，止于盐淮高速盐城南收费站南侧，将形成大丰区连接主城区西翼的另一快速通道，计划2023年建成通车。三期工程主要为跨盐淮高速段，它向北顺接一期工程，向南止于与二期工程交叉处，全长1公里，目前正在做项目前期审批工作。

盐丰快速通道施工现场

据了解，目前该项目的一期工程已基本完成高架下部结构的施工，按照计划，高架主线将在今年底贯通的同时，地面道路路基开挖、回填也已完成七成，水稳摊铺已完成96783平方，占总量32%，春节前将实现半幅通车。