首艘国产大型邮轮开启商业运营，新能源汽车领跑全球，“嫦娥六号”实现月背采样返回……“十四五”时期，一个个从无到有的突破挺起了中国制造的脊梁，从“规模第一”到“质量突围”，中国制造正逐渐改写世界产业发展的新格局。

从“空白”到“领跑”，大国重器书写制造传奇。曾经，大型邮轮被喻为“造船业皇冠上的明珠”，全球仅3个国家能独立建造；如今，“爱达·魔都号”攻克2500多项核心技术，实现4000余套设备国产化，让中国跻身“邮轮建造俱乐部”。新能源汽车领域，十年前我国核心技术依赖进口，如今比亚迪、蔚来等品牌掌握三电系统核心专利，全球每卖出10辆新能源汽车就有6辆来自中国，出口量连续8年居世界首位。航天领域，“嫦娥六号”实现人类首次月背无人采样返回，突破月背软着陆、月面智能采样等多项关键技术，将中国航天的“探月账本”再添浓墨重彩的一笔。这些突破，让中国制造彻底摆脱“跟跑者”标签。

从“制造”到“智造”，创新基因重塑产业格局。“十四五”期间的中国制造，早已不是“规模取胜”的粗放模式，而是以创新为内核的“质效突围”。在长三角G60科创走廊，工业机器人密度达每万人360台，是全国平均水平的2倍，智能化生产场景随处可见；宁德时代钠离子电池能量密度突破160Wh/kg，为新能源储能提供了多元化选择；京东方柔性AMOLED屏幕全球市占率超30%，为智能手机、可穿戴设备装上了清晰流畅的“中国屏”。如今，中国制造的庞大身躯里正在锻造出更“强韧”的筋骨。“十四五”以来，我国制造业增加值提升8万亿元，规模相当于一个中等国家的经济总量；对全球制造业增长的贡献率超30%，中国制造在全球价值链中的位置不断攀升。

从“产品”到“标准”，中国方案引领全球发展。中国制造的崛起，不仅是产品走向世界，更意味着技术标准、产业规则的话语权提升。在5G通信领域，我国不仅实现5G基站数量占全球60%以上、5G用户数超8亿的规模优势，更主导了全球5G标准的制定。截至目前，中国企业提交的5G标准必要专利占比达42%，位居世界第一。其中，华为、中兴通过专利布局和技术创新，在5G标准制定中占据核心地位，其主导的多项技术成为全球部署的“通用说明书”。在高铁领域，中国高铁技术标准通过《高速铁路设计规范》等系统性成果，已成功应用于雅万高铁、匈塞铁路等国际项目，并推动10余项技术标准纳入国际铁路联盟（UIC）体系，确凿打破了欧美日长期主导的格局。‌这些标准与方案的输出，让中国制造从“参与全球分工”向“引领全球产业”转变，为世界经济发展贡献中国智慧。

征程万里风正劲，重任千钧再出发。站在“十四五”收官与“十五五”启幕的历史节点，中国制造必将以更强劲的创新动能、更完善的产业生态、更开放的全球视野，在民族复兴的征程上续写新的传奇，让世界看见“中国智造”的磅礴力量。