进入暑运以来，铁路部门增开新线列车，复兴号提速运行，通过新服务拓展消费场景，带动铁路客流持续攀升。

“新线+新图+新服务”，为铁路客流持续攀升注入了强劲动力，成为推动铁路运输高质量发展的“新引擎”，以交通便捷满足旅客日益增长的出行需求，服务为民的担当与智慧愈发凸显。

新线开通填补空白，串联资源新脉络。新线的开通，犹如在广袤大地上绘制新的交通动脉，填补了区域交通的空白，为旅客出行开辟了新的通道。以渝厦高铁重庆东至黔江段为例，其贯通彻底终结了黔江交通落后的历史，将重庆至长沙、南昌、上海方向的快速通道打通。过去，黔江到重庆主城通行时间需数小时，如今最快1小时可达，构建起“1小时抵重庆、2小时达成都、3小时通长沙”的高效时空圈，极大便利了群众出行，更将沿线丰富的旅游资源高效串联。沿线地区丰富的自然景观和人文风情，因高铁的开通而更具吸引力，为暑期游客开辟了新的打卡地，让旅客能够更便捷地领略不同地域的魅力，促进了区域旅游经济的蓬勃发展。其实，新线的意义，在于缩短时空距离，更在于激活了区域发展的潜力，让沿线地区在交通变革中迎来新的发展机遇。

新图实施提升运能，满足出行新需求。通过运行图的调整与优化，铁路部门精准把握客流规律、提升运能。今年暑运，第三季度运行图与临客运行图同步实施，京哈、沪昆等长大干线按时速350公里运行，一批县级车站也有复兴号列车经停，全国铁路新增复兴号标准动车组……一系列调整，使得铁路运输能力大幅提升，能够更好地满足旅客在暑运期间的出行需求。无论是旅游流、学生流、探亲流还是商务流，都能在调整后的运行图中找到更合适的出行方案。长大干线的高速运行，缩短了城市间的旅行时间，让旅客能够更高效地完成出行计划；县级车站复兴号列车的经停，则让更多地区的旅客能够享受到高品质的铁路出行服务，体现了铁路运输服务的均衡性和普惠性。

新服务上新拓展场景，引领消费新潮流。铁路服务的不断创新与升级，为旅客带来了全新的出行体验，不仅拓展了消费场景，还引领了消费新潮流。针对长途自驾游客运输需求增长，铁路部门推出了带着汽车坐火车的服务，成都、重庆至拉萨，广州、上海至乌鲁木齐，北京至东北地区等60余条铁路托运汽车线路应运而生。创新服务，满足的是自驾游客的特殊需求，让其更轻松地开启长途旅行。铁路部门还在购票、乘车等环节不断优化服务。购票方面，铁路12306App的智能化转型，让旅客可以预设购票提醒、预填购票信息，一键下单，节省了时间；乘车方面，旅客可通过线上平台自选座位，“铁路畅行码”的全面应用，让旅客扫码即可享受一站式服务，包括信息查询、餐饮订购、补票升席……新服务提升了旅客的出行便利性，也激发了旅客的消费热情，为铁路客流的攀升提供了有力支撑。

引擎驱动协同发展，共绘出行新蓝图。“新线+新图+新服务”三者相辅相成，共同构成了铁路客流持续攀升的强大引擎。相信在“新线+新图+新服务”的持续推动下，铁路将成为人们出行的首选方式，为经济社会发展注入源源不断的动力，共绘美好出行新蓝图。