近日，国铁集团发布数据，今年1至5月，国家铁路累计发送货物16.41亿吨，同比增长3.1%；日均装车18.1万车，同比增长4.2%。这组数字，不仅是铁路货运的“成绩单”，更是经济发展的“助推器”，彰显着铁路货运在构建新发展格局中的战略支撑。

铁路建设发展始终紧跟时代脚步。党的十八大以来，中国铁路以“逢山开路、遇水架桥”的气魄，在神州大地上编织出一张现代化铁路网。数据显示，截至2024年底，全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里。我国铁路运输能力和服务水平得到大幅提升，能够满足基本运输需求，铁路客运周转量、货物发送量、货运周转量以及运输密度均居世界首位。

保障大宗物资，筑牢经济运行“压舱石”。能源是经济发展的“血脉”。1至5月，国家铁路发送煤炭8.45亿吨，其中电煤5.75亿吨，为铁路直供电厂构筑起坚实的能源“储备仓”。当寒冬来临，满载“乌金”的列车昼夜兼程奔赴电厂，让千万家庭暖意融融；在工业生产一线，稳定的电煤供应驱动着机器轰鸣，为产业发展注入强劲动能。与此同时，矿建材料、冶炼物资、粮食等大宗物资运输量全面飘红，同比分别增长22%、9.1%、5.5%。这些“经济基石”从矿山、港口、粮田出发，经钢铁轨道高效输送，为重大基建项目夯基垒台，为工业制造强筋壮骨，更为“大国粮仓”筑牢安全防线。

优化物流服务，锻造提质增效“助推器”。从“运得出”到“运得优”，铁路货运正以创新服务回应时代需求。今年前5个月，655个物流总包合同落地，推动大宗货物“公转铁”，既守护了蓝天白云，又以大运量、低成本优势为企业省下“真金白银”。43个多式联运“一单制”产品上线，铁水联运集装箱发送量同比激增18.4%，实现“一次签约、全程无忧”，货物运输效率提升30%以上。更值得关注的是，铁路物流金融服务已为819家企业授信融资197.83亿元，如同“及时雨”缓解中小企业资金压力，助力市场主体轻装上阵、加速奔跑。

畅通跨境运输，擦亮对外开放“新名片”。在全球经济深度交融的当下，铁路货运成为联通世界的“钢铁纽带”。1至5月，中亚班列开行6046列，同比增长23%；中老铁路跨境货运量达250.2万吨，同比增长8%。中欧班列跨越亚欧大陆，让“中国制造”走向世界，也将欧洲精品带回国内；中亚班列串联起能源、资源合作通道；中老铁路更成为东南亚互联互通的“黄金线路”。这些国际班列不仅织密了全球物流网络，更提升了我国在国际产业链中的话语权，为构建人类命运共同体注入“铁路力量”。

站在新的历史起点，中国铁路正以“交通强国”建设为指引，在优化运输结构、创新服务模式、深化国际合作中持续发力。这条承载着梦想与希望的钢铁动脉，必将以更强劲的动能，驱动中国经济巨轮破浪前行，在高质量发展的新征程上奏响时代强音。