金秋时节，中国新能源汽车产业迎来了一个历史性的高光时刻——产销首次年度突破1000万辆，同时我国也成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。这一里程碑式的成就，不仅标志着中国新能源汽车产业的飞速崛起，也预示着中国汽车工业正从一个新的起点，向着更高质量、更高水平的发展阶段迈进。

从“跟跑”到“并跑”，再到“领跑”，中国新能源汽车产业实现了华丽转身。从第一辆新能源汽车的诞生，到如今1000万辆的壮举，中国不仅用速度书写了传奇，更用质量诠释了实力。

突破1000万辆的背后，是新能源汽车产业不断逐“新”提“智”。发展新能源汽车，是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。近年来，各方坚持不懈推动产业转型升级。当前，我国新能源汽车电池、电机、电控、智能化等关键技术和生产水平持续取得创新突破，走在世界前列。在动力电池方面，宁德时代量产“千里续航”麒麟电池；在设计方面，特斯拉在车辆设计中大量采用铝合金材料，实现了车身的轻量化，提高了车辆的续航里程和性能；在智能化方面，小米汽车自研了全球首个可量产的“端到端感知决策大模型”，可实现新能源汽车实时观察、动态调整泊入机械库等超高难度功能……我国持之以恒开展新能源汽车关键核心技术攻关，越来越多的中国品牌在新能源汽车领域脱颖而出，技术实力和产品质量不断攀升，走上了从“中国速度”到“中国质量”的跨越之路。

突破1000万辆的背后，是新能源汽车产业链日益完善。在系列政策推动和市场牵引下，中国新能源汽车产业的产业链供应链体系不断完善。以广州市番禺区广汽智联新能源汽车产业园为例。以整车厂为核心，该园区已形成最快3小时的汽车零部件产业链供应生态圈，可实现10公里内电池、电底盘、车身等核心零部件配套供应，100公里范围内80%以上配套供应。除了珠三角，目前我国正在形成长三角、京津冀、西南、中部等多个新能源汽车产业生态群。我国建立了结构完整、有机协同的新能源汽车产业体系，产销量逐年攀高，形成了新能源汽车与相关行业互融共生、合作共赢的良好发展局面，助力新能源汽车“链”上发力，迈上从“中国制造”到“中国品牌”的新征程。

突破1000万辆的背后，是国家政策的引导和支持。我国近年来陆续出台了一系列产业政策，包括补贴政策、免征购置税、购车指标优先等，推动新能源汽车行业往标准化、高端化发展，为新能源汽车的普及创造了有利的市场环境。同时，中国新能源汽车的快速发展，也为全球汽车行业带来了新的发展机遇。随着中国汽车品牌的不断崛起和“走出去”战略的深入实施，中国新能源汽车将逐渐成为全球汽车产业的重要一环。这不仅能够促进全球汽车产业的繁荣发展，还能够推动全球汽车行业的绿色低碳转型和可持续发展。

1000万辆的达成并非终点，而是新的起点。站在新的历史起点上，中国新能源汽车产业正以更加开放、自信的姿态迎接未来。我们有理由相信，凭借中国汽车人的智慧和勇气，中国新能源汽车必将在全球汽车产业中占据更加重要的地位，为推动全球汽车产业电动化、智能化转型贡献更多的“中国力量”和“中国方案”。