20分钟，央视聚焦盐城！

10月17日19:00

中央广播电视总台

财经节目中心

推出的大型文化节目

《舆图探山河》第二期

在央视财经频道播出

一幅舆图

记录了一段向海要地的壮阔历史

长三角自古富庶

却很少有人知晓

这片人间沃土

其实是古人与海争地拼出来的奇迹

第二期节目《捍海长城》

通过清代《两淮产盐及行盐四省图》

带领观众走进

与海为邻的长江三角洲

探寻从“与海争地”到“向海图强”的历史密码

本期节目用20多分钟

聚焦盐城

讲述范仲淹与范公堤的故事

《两淮产盐及行盐四省图》

淮盐出，天下咸。早在千年之前，傍海而生的盐城，便是两淮盐场的核心产地。修筑海塘，保护盐场，就成了重中之重。地图中间绵长曲折的蓝色线条，就是宋代护佑一方的瀚海长城——范公堤。

两淮的盐行销的地区，南起江西的广昌县，北至河南的武阳县，西达湖南的会同县。地图采用了中国传统的舆图的象征表示法，描绘了两淮行盐四省区域的各府州县的地理位置和属地以及各个盐场，图中的每一个盐场，都是用红色的圆点标出来的，并且都分布在范公堤的这一线，这也就印证了范公堤为中心的苏北盐业的整体的布置格局。

在修筑这道海堤之前

范仲淹曾经在盐城出任盐官

北宋天禧五年（1021年），江淮沿海潮患肆虐，盐城东台一带受灾尤重。这片海岸在唐代曾住有一条土塘，名叫常丰堰。历经250余年风雨侵蚀，土塘早已坍毁殆尽，海潮长驱直入，倒灌江淮，良田淹没，盐场凋敝，三千余户百姓弃家逃难，流离失所。此时的范仲淹在泰州西溪就任盐仓监，望着满目疮痍的海岸，看着百姓深受潮患之苦，他纵使满心焦灼，却也无能为力。修堤筑堰，本非一介盐官所能决断，可堤不立则盐田不兴，潮不止则百姓无归。于是范仲淹毅然上书江淮制置发运副使张纶，主动请命担起修堤重任，希望以一道坚不可摧的土塘捍海御潮，帮助百姓重返家园。

天圣元年（1023年），朝廷正式任命范仲淹为兴化县（今兴化市）县令，全面负责修堤事宜。范仲淹领命之后，即刻征调四万余名民工挖土筑塘。不料工程刚起步，海潮骤然暴涨，大浪冲垮了尚未成型的新堤，百余劳工不幸溺亡。潮灾过后，范仲淹重整旗鼓，准备再次筑堤。恰在此时，范仲淹母亲病故。按当时的礼制，他必须辞官回乡守孝三年。守丧期间，他仍心系海堤，再次致信执掌堤工的官员，共商筑堤御潮之事。

天圣六年（1028年）春，筑塘工程历经四年，终于全部竣工。堤堰全长143里，束内水不致伤盐，隔外潮不致伤稼。在长堤的庇护下。沿海农桑与盐业逐步复苏，百姓纷纷返乡安居。为感念范仲淹的功绩，当地百姓便将这道捍海长堤命名为“范公堤”。此后数百年间，历朝历代不断对范公堤续修延筑。至明代，堤线北起庙湾沙浦头，历盐城、兴化、泰州、如皋，南抵通州，全长582里，纵贯苏北海岸，成为一道名副其实的的捍海长城。

看到这里

你是否也和小编一样好奇

这道当年护卫一方的捍海长城

现在在哪儿呢？

跟着舆图探寻

来到了盐城草堰镇

如今盐城的海岸线已向东推进了50余公里，曾经伫立潮头的范公堤早已深居内陆，演变为贯穿城乡的交通干道。范公堤的真身虽已不在，范公堤旧址附近依然有着丰富的历史遗存。

草堰在唐宋年间称竹溪。后来易名草堰，是因为范公堤的修建，用柴草和泥混合筑堰，故名草堰。

在这里曾经创造了两淮盐业史之奇迹。从舆图上看，自清以后，草堰盐场不断整合、重组，至民国二十年刘庄场、白驹场、小海场、丁溪场并入草堰场，草堰完成了一场统五场的局面。

草堰古镇地处范公堤西，串场河东。串场河在草堰境西侧转了个大弯，呈月牙形，纵横交错的河道在古代都是盐运河。现在的草堰场还保留着当时运盐的夹沟，东侧盐灶送缴原盐，运往西侧串场河。

在草堰，还能看到为停靠盐船所修建的古码头。时过境迁，码头的原样已经不复存在，但是位置和功能保留了下来。兴盛时期，运盐船在夹沟中来来往往，这里就形成了一个盐运集散地。盐民们将辛苦煎熬出的海盐用蒲包包装过秤后捆扎起来，再把盐包用肩抬或挑上船。满载的盐船顺着一条条盐河运往丁溪、小海、草堰场署。

草堰石闸

为搭配范公堤而建

草堰石闸是明万历年间搭配范公堤所建的水利配套设施。盐运的繁荣，推动了古闸水利系统的建设与发展。这座石闸由南北走向的正闸、越闸构成，两闸相距20米，均采用青石砌筑，闸门为东向西，每孔两侧有四槽，备有两闸板相对启闭。因为形制对称，也被称为“鸳鸯闸”。

草堰石闸在建成初期，主要是东挡海潮、西泄洪水，调节堤西海水量，保障煮盐之需。如今，草堰石闸仍在发挥排水、交通等功能，为当地居民的生产生活服务。

从草堰石闸的功能性与串场河的走线，就可以确定范公堤比较具体的位置。它就在宽约十米的南北向公路新中路下，形成了“以河（串场河）作弓，以路（范公堤）为弦”的独特地形。范公堤不只是一道堤坝，更是一条地貌分界线，标志着北宋时期江苏海岸线的所在。其后千年，屡圮屡筑，续有增展，这道线从未真正消失。

淮盐出，天下咸

范公堤建成后，为了更好地御潮泄洪，古人在堤身上修建了18座石闸，合称“范公堤归海十八闸”。作为范公堤的配套水利设施，这些石闸如今也成了定位堤身的关键线索，千年前的范公堤就埋藏在这些古闸下方的道路路基中。

范公堤不仅阻挡了海潮侵袭，也为盐场的盐运体系筑牢了安稳屏障。草堰镇内的夹河，自宋代开凿以后，成为历朝历代海盐运输的必经通道，海盐由密布的水网曼延运送到串场河。全长180（多）公里的串场河又将沿线各个盐场串联起来，构成了四通八达的水上运盐通道。有了范公堤的守护，两淮盐源源不断输往各地，走入千家万户。从宋代到清代近千年的时间，逐步形成了“淮盐出，天下咸”的盛景。

盐城人从未停止

与海博弈的脚步

范公堤镇住了海潮，护住了盐场，可盐城人从未停止与海博弈的脚步。今天的盐城还留存着一处捍海长城——宋公堤。1939年，盐城北部发生特大海啸。当时，盐城市阜宁县的首任县长宋乃德率领新四军官兵及众多民工一起，修筑了这条南起扁担港，北至中山河，全长45公里的拦海大堤。沿海居民效仿“范公堤”的命名方式，将大堤命名为“宋公堤”。