今年以来，在市委、市政府的坚强领导下，市交通运输部门紧扣高质量发展目标，持续优化路网布局，全力推进重大交通基础设施建设，让盐城的出行脉络越织越密、越走越畅。

当前

盐洛高速公路步凤互通改造

新业路高架

沈海高速公路盐城东互通改造

三项工程已全面进入收尾冲刺阶段

各项工作正紧锣密鼓、有序推进

计划于本月底同步通车

届时

市民出行将更加顺畅便捷

区域高质量发展

也将获得更强劲的交通动能支撑

立体联动

畅通城市发展动脉

冬日暖阳下，新业路高架崭新的沥青路面泛着均匀细腻的光泽。作为市区高架四期工程核心组成部分，这条城北交通升级的“主动脉”已进入关键收尾阶段，各项施工稳步推进。

截至目前，高架桥主线全面完工，桥面路灯安装、交通标线施划等附属设施同步建成，桥梁主体及通行配套功能已具备使用条件。“当前施工重心转向桥下地面道路，正全力推进最后一层沥青摊铺，桥下路灯安装也同步开展。”市交投集团新业路高架工程现场负责人严春晖介绍。

新业路高架全长3.62公里，与204国道、开创路形成复合式互通立交，向东连续上跨串场河、人民路等节点，通过转向匝道与范公路快速路无缝对接。工程采用全线高架设计，桥面宽26.1米，双向6车道，设计速度80公里/小时。

项目建成后，盐城市区高架通车里程将在现有111公里基础上新增3.62公里，进一步构建“东西贯通、南北联动”的快速交通走廊，大幅缩短城北与主城区通行时间，完善“快进快出”路网结构，带动区域商业、居住配套升级，为城北高质量发展注入强劲交通动能。

扩容提质

优化高速通行体验

作为盐城市2025年重点民生实事项目，沈海高速公路盐城东互通改造工程聚焦群众出行品质提升，以设施焕新赋能区域交通升级，切实回应市民对便捷出行的迫切需求。项目位于沈海高速公路与349省道交叉处，由市交投集团投资建设，总投资约5047万元。

工程以优化通行体验为核心，对既有互通进行全面升级提质。通过格局焕新，将原“二进四出”收费站扩建成“四进五出”格局，并增设两条ETC专用车道，进一步提升通行效率；同步推进硬件升级，互通匝道拓宽改造长度约350米，路基由33.3米拓宽至49.6米，南进出口道路优化为长60米、宽10米，建设内容涵盖路基、路面、涵洞、交安设施、收费大棚及三大系统等，全方位提升通行保障能力。

目前，项目现场施工已全部完成，正在开展通车前各项准备工作。通车后将有效缓解高峰期排队压力，显著提升区域高速通行效率，进一步改善盐城南洋国际机场对外交通衔接条件，为市民出行提供更安全、便捷、高效的出行服务。

技术赋能

构建区域联通新纽带

盐洛高速步凤互通项目是盐洛高速新增互通口，位于盐洛高速公路与在建东环路南延平面交叉处，地处德喜河大桥与十总河大桥之间，总投资约2.9亿元，用地面积近159亩。

工程采用A型单喇叭方案建设，主线改造全长1.014公里，新建匝道2.243公里，配套建设3座桥梁、7道圆管涵、3道箱型通道及1处收费站，同步推进交通安全、绿化环保等附属设施建设。

为打造“内实外美”的品质工程，项目始终坚守质量安全理念，全面推广“四新技术”赋能施工提质增效：桩基施工采用环切工艺破除桩头，保障桩身完整性与承载能力；桥梁支架选用盘扣支架搭设，兼顾施工效率与安全防控；预应力施工运用智能张拉工艺，实现精准控制，提升桥梁结构耐久性；护栏采用无拉杆施工工艺，从源头规避后期渗水隐患，让工程兼具实用价值与视觉美感。

目前，项目已基本完工。通车后，将彻底打通盐城市高速公路与区域路网的衔接“堵点”，进一步优化全市快速出行互通布局，显著提升通榆河东部片区交通出行条件，为跨区域人流、物流高效流通提供坚实保障。

盐阜大地，通途纵横；交通建设，惠民为本。三项交通工程即将竣工通车，是盐城市交通运输系统践行以人民为中心的发展思想的生动体现，也是我市交通事业高质量发展的一个缩影。

以此为新的起点，市交通运输部门将持续优化区域交通路网布局，全力推动更多惠民交通项目落地实施，为盐城打造长三角北翼交通枢纽、实现高质量发展筑牢坚实的交通根基。

盐阜大众报/我言新闻记者：李凯迪 沈婷玉/文 顾善济/图

编辑：梁鹤龄 李艳 蔡悦