汽车产业是盐城工业的起点，从2002年第一辆“千里马”轿车驶下生产线，到如今悦达起亚第三工厂每55秒就有一台车身下线，盐城的汽车工业完成了从无到有、从弱到强的跨越。今年，盐城汽车产业更凭出口“逆风翻盘”，创下历史新高。11月15日，悦达起亚出口汽车正式突破50万辆大关，“盐城制造”的名片在全球越擦越亮。

传统产业“脱胎换骨”，新兴产业更是“勇挑大梁”。通过实施“科技创新突破年”行动，盐城高新技术企业总数已突破2300家，国家级专精特新“小巨人”企业累计达146家。这些藏在产业链关键环节的“隐形冠军”“单项冠军”，或许不为大众熟知，却是盐城经济抗风险最坚实的“毛细血管网”。

经济的韧性，同样离不开发展模式的绿色转型。盐城将丰富的“风光”资源，转化为独特的竞争“底气”，在全国率先探索建设零碳产业园。在射阳、大丰、滨海等地，零碳产业园不仅是绿电的生产者，更是高比例消纳绿电的“先锋区”。通过创新打造绿电直供的“高速公路”，园区企业能够使用物理可溯源的绿色电力，帮助“盐城制造”凭借一张张国际认可的“绿色身份证”，更顺畅地进入海外市场。

区域的韧性，还需在开放合作中拓展空间。盐城面朝大海，开放的步伐坚定而有力。港口，是观察这一点的最佳窗口。今年，满载2000多辆国产汽车的滚装船从盐城港滨海港区鸣笛起航，驶往中东地区；随后，“滨海—韩国”等新的汽车滚装出口航线接连开通……今年以来，盐城港集团货物吞吐量保持两位数增长，新增多条航线，网络日趋完善。盐城港不仅成为重要物流枢纽，更成为服务地方汽车、新能源等特色产业“出海”的开放窗口，让产业链得以在全球范围内配置资源、开拓市场，极大地增强经济系统的稳定性。