上海“永久”到盐城建厂了！

作为中国最早的自行车制造厂之一，上海永久一直是中国自行车行业的重要代表，如今永久进出口有限公司为何到盐城建厂？

“我们就是奔着稳定可溯源的绿电而来。”上海永久进出口有限公司盐城工厂负责人朱兴朝直言，大丰港零碳产业园构建的绿电物理可溯源、高比例、稳定消纳系统已经得到广泛认可，考虑未来的外贸形势，公司决定将旗下ForeverBlu品牌的生产线放到盐城，这也是该品牌目前唯一的专属工厂。

在绿电的“强引力”下，双方从接触到签约一气呵成，今年1月谈妥，2月项目就进场。

走进园区，可以看见一栋灰色的标准厂房外已挂上了上海永久的蓝色标志，独具匠心的设计让“永久”二字与自行车融为一体，远远看去就像一个人正在骑车。

“永”续经典，历“久”弥新。厂房一隅，ForeverBlu骑行时光展引人驻足。从承载记忆的邮政自行车到ForeverBlu的畅销车型，骑行时光展不仅介绍永久品牌的发展历程，也全面展示ForeverBlu的产品分类。

“ForeverBlu是永久进出口有限公司打造的、面向全球的潮流电动两轮车品牌，我们的产品目前100%出口。”朱兴朝指着一款畅销车型介绍，眼前的这款车造型别致，几何元素的车架突破传统束缚，抓地力强的宽胎降低视觉重心，高辨识度的配色格外吸睛，可以想象如果在马路上骑行，将获得超高的回头率。

电动两轮车，在国内大家喜欢“一拧就走”的“小电驴”，在国外则是E-bike更受欢迎。“对欧美市场消费者而言，E-bike契合他们环保和健康的理念，因为既要电出力，也要人出力。”朱兴朝解释道，ForeverBlu系列主要产品之一就是E-bike。

E-bike可造，绿电不常有。“这个系列之前就是放在永久原有的生产线上生产，未来想要畅销全球，就必须考虑生产过程中的可追溯绿电问题。”朱兴朝说，“而在这里，每吨‘碳’都有‘迹’可循。”

不仅如此，盐城还有港口。“最近，我们尝试从盐城港大丰港区发了几单货，测试一下航线和流程，最迟8月底就要按集装箱走货。”

着眼于未来，眼下这一间厂房肯定不够。朱兴朝说，ForeverBlu计划在盐城打造一座年产20万辆车的生产基地，不仅总装要过来，80%的配件生产也要搬过来。

在大丰港零碳产业园，绿色是方向，开放是趋势，创新则是动能。

与上海永久进出口有限公司盐城工厂一墙之隔，大丰港零碳产业园的创新“园中园”正拔节生长。

6月9日下午，创新“园中园”碳谷创新中心的玻璃门开开合合，参观交流的人络绎不绝。“目前，一楼请来了国网海上风电技术实验室大丰研究中心，二楼吸引了联合利华零碳再生创新中心、瀜矿CCUS创新中心等。”大丰港零碳产业园相关负责人对入驻项目如数家珍，“现在已经入驻各类创新机构7家。”

抢抓机遇，乘势而上。大丰港零碳产业园作为全市试点之一，经过一年多的努力，探索建立新系统、新场景、新路径，打造“绿色能源+新质生产力”制造产业基地，探索制定国际化零碳园区建设新标准，形成更多国家级试点示范成果，争取全球绿色规则制定话语权，为助推实现“双碳”目标贡献力量。

新闻短评：

一场绿电驱动的“双向奔赴”

当上海永久的蓝色标志挂上大丰港零碳产业园的厂房，永久“插上”盐城的电，不仅是沪苏两地的产业牵手，更是绿电驱动下园区与企业的“双向奔赴”。一边是企业对可持续发展的战略渴求，一边是园区对绿色产业的精准布局，二者以绿电为媒，共同书写着绿色低碳经济的合作范本。

企业奔赴园区，看中的是其构筑的绿电“强磁场”。在“双碳”目标席卷全球的当下，上海永久进出口有限公司的ForeverBlu品牌要叩开欧美市场大门，生产环节的绿电溯源能力成为关键筹码。大丰港零碳产业园恰好能提供物理可溯源、高比例消纳的绿电系统，让每吨“碳”都有迹可循。这不仅满足企业产品出口的环保认证需求，更赋予其“零碳生产”的差异化竞争力。从原生产线迁移到专属工厂，企业用行动印证当绿电成为核心生产力，园区的绿色基础设施便成了企业抢滩全球市场的“通行证”。

园区拥抱企业，则着眼于产业生态的“强造血”功能。从1月谈妥到2月进场的“迫不及待”，再到未来年产20万辆车的基地规划，这场双向奔赴的深层逻辑，是绿色发展理念下的价值共振。当越来越多这样的“双向奔赴”在零碳产业园涌现，绿色低碳转型便不再是单一主体的独角戏，而是成为政企协同、产城融合的大合唱，为助推实现“双碳”目标贡献力量。

盐阜大众报/我言新闻记者：蔡冰清

编辑：梁鹤龄 胡丽丽 凌子涵