去年年底，交通运输部等七部委联合印发《关于切实解决老年人运用智能技术困难便利老年人日常交通出行的通知》，持续提升交通出行适老化服务水平，让老年人在“智能时代”潮流中有更多获得感、幸福感、安全感。

今年2月，我市交通运输部门结合本地实际，制定了《关于切实解决老年人运用智能技术困难便利老年人日常交通出行工作方案》，进一步推动落实交通运输领域便利老年人出行服务的政策措施，密切关注老年人出行需求，切实解决老年人在智能技术方面遇到的交通出行困难，更好地保障和服务老年人日常交通出行。

△智能时代，守护老年人便利出行

保留传统方式 贴心关爱让老年人出行无忧

5月18日上午，盐城高铁枢纽汽车客运站正式投入运营。上午八时许，67岁的刘兴宏拎着两个包匆匆走进崭新的汽车客运站，在检查苏康码时，他没有像旁边年轻人一样掏出手机，而是主动到车站门口的人工服务台填写资料。“我不识字，有智能手机呢，但不会用。”刘兴宏说，一年多来，大丰到盐城主城区他来来回回很多趟了，都是填写资料，和手机上健康码的内容一样，完全不用担心没有健康码进不了站。

△盐城高铁枢纽汽车客运站工作人员引导老年人检票

服务台的工作人员将刘兴宏的身份证资料、联系方式准确登记后，让他签字即可进入车站。刘兴宏在窗口用现金买票后顺利进入候车厅等待班车。与刘兴宏同来的其他老年人，同样通过这样的方式进入车站。在汽车站内，记者看到，年轻人多数通过智能手机检查健康码、验证车票二维码进站乘车，老年人则通过人工填写、窗口买票的方式顺利出行，两种方式同步有序进行。

△盐城高铁枢纽汽车客运站设置服务台为乘客解疑答惑

盐阜公路运输集团经营管理部管理人员韩桂平告诉记者，汽车站延续之前在五星汽车站的出行服务，对老年人乘车关爱进行“岗位前移”。“登记健康码、指导自助出票、帮忙搬运行李、开辟绿色通道等服务齐全。”韩桂平说，特别是近来天气越来越好，很多老年人乘车去周边旅游，客流量比较大，车站安排足够的导购工作人员，对老年人进行一对一服务，解决他们遇到的各类问题，确保他们安全舒心出行。

同样，记者在盐城南洋国际机场看到每个自助出票机都有专人帮助指导出票。下午四点半，70岁的薛峰和老伴在工作人员的帮助下，顺利地拿到飞往武汉的两张机票。南洋国际机场地面服务部副主任宋慧君介绍，针对老年人这样的特殊群体，机场已代理十多家航空公司服务业务，老年人可以在买票的时候申请特需照料，或者到达机场后在值机窗口现场申请，“我们会对老人从进站到登机进行全程引导护送服务，这些服务都是免费的。”

△薛峰和老伴在机场工作人员帮助下取票登机

△南洋机场人工健康码登记服务台

在机场到达层健康码登记处，记者看到同样有人工登记服务台。宋慧君告诉记者，这些服务的志愿者都是机场各部门抽调过来的，帮助不善于使用智能手机的人群，“这类人群中老年人居多，也有来自较为偏僻地区的青壮年人员，他们当中也有不太会使用智能手机的。在智能时代的当下，作为服务人员，我们应当更加关注这些潮流之外的人群，这关系到我们服务的质量，也能体现现代城市的文明程度。”

优化服务流程 助力老年人跨越“数字鸿沟”

5月17日上午，记者来到盐城市出租车服务中心，这里调度着全市1000多辆出租车，保障市民在高峰时间、重点区域能够及时叫到出租车，同时这里还提供电召服务帮助老年人便利出行。

市出租车服务中心工作人员张韦勇告诉记者，电召服务是我市加强公益性巡游出租汽车公共信息服务平台建设的一项举措，市民可拨打12328或95128热线电话，可提前预约出行车辆，告知上车地点时间，也可实时拨打，平台通过调度车辆保障市民出行，在市区范围内，一般10分钟内能让市民顺利上车。

然而，在电召服务实施过程中，张韦勇发现老年人使用得很少，几乎没有，反倒是年轻人会打。“很多老年人并不知晓有这个电召服务电话，而年轻人接触的信息较多，知道有这个服务，一般会在网约平台打不到车的时候，使用电召服务。”张韦勇坦言，电召热线原本是更倾向于为老年群体服务，很多老人不会用智能手机，但拨打电话还是没问题的，“我们呼吁社区、媒体向老年人多多宣传这一服务，充分发挥出这一功能的作用。我们也会整合巡游出租汽车运力，提供电话预约或即时叫车服务，提高电话接线率和响应效率，同时有效保障路边扬召需求，积极为老年人日常出行提供扬、电召服务。”

记者了解到，我市还将鼓励本地网约车平台公司进一步开发利用约车软件服务功能，增设方便、适合老年人使用的“一键叫车”功能，通过更加简化的手机约车操作流程和更加清晰的手机约车软件界面，切实降低老年人使用网约车软件的操作难度。鼓励网约车平台公司探索开放客服热线语音接单、后台下单、线下结算等功能，为老年人使用网约车提供更完善、更有针对性的解决方案，积极为老年人提供优先派单服务。

创新工作理念 多措并举提升老年人出行质量

“滴，老年卡。”早上七点至八点，B1上的老年人较多，他们有些提着布袋出门买菜，有些去往与同伴约好的公园景观带晨练。“每天坐公交到迎宾公园晨练，也就3站路，安全又方便。”75岁的王文学从凌桥路进站到建军路站下，不到十分钟就下了车。

近年来，市委、市政府深入践行以人民为中心的发展思想，把大力发展公共交通事业作为民心工程、民生工程，高度重视公共交通建设，积极实施公交优先发展战略，在助推盐城公交高质量发展的同时，特别注重对老年人的关爱与照顾。

△老年卡方便老人乘坐SRT

今年4月16日，全国首条虚拟超轨在我市开通试运行，盐城兴盐超轨交通在站台设计、支付方式、车内座位布置等各个方面均考虑到老年人的习惯与需求，乘坐方式与平时无异，并且换乘便捷，运行初期车上还配有答疑解惑的引导员，大大减少了老年人对于新生事物不会使用的担忧，提升了老年群体公交出行的舒适度与满意度。

据市交通运输局运管处相关负责人介绍，今年以来，我市积极探索智能时代下便利老年人出行的各项举措，弘扬尊重和关爱老年人的社会风尚，高度重视解决老年人运用智能技术困难便利老年人日常交通出行工作，确保各项服务举措落到实处。坚持运输服务创新和传统服务模式相结合，强化对驾驶员、乘务员、站务员、安检员等一线人员的培训，积累总结便利老年人出行的经验，完善运输服务保障措施和长效工作机制，充分保障老年人便捷出行。

△早上七八点钟是较多老年人坐公交的时段

在日常公交出行方面，紧扣“布局合理、生态友好、清洁低碳、集约高效”原则要求，扎实开展省级绿色出行示范城市创建行动，牵头组织实施盐城市区公交专用道成网工程，全力打造盐城中心城区层次分明、换乘便捷的公交出行网络；积极配合市住建局、体育局等部门加快实施慢行环境治理工程，建设全覆盖、多层次，满足居民通勤通学购物需求的步行道路网络，并利用丰富的自然景观、历史文化资源，构建休闲性步行道网，同步推进无障碍设施建设。推广使用无障碍的低踏板公交车辆，并按规定在公共交通工具中设置老年人等特需乘客专用座位。

此外，在盐城市神龙出租汽车有限公司组建“雷锋车队”，盐城市悦达出租汽车有限公司组建“巾帼车队”和“悦来车队”的现有基础上，继续鼓励巡游出租汽车经营者和驾驶员组织更多的“爱心车队”“志愿者车队”，为有固定用车需求的老年人等人群提供预约保障服务。