2月22日大年初六凌晨5时，福建省平潭附近海域，“苏海1号”驾驶台的值班人员正盯着雷达屏幕，确认周边航道是否有船只靠近。船体处，养殖技术员推开舱门，走进养殖舱通道，手电筒的光扫过水面，查看三文鱼的活动情况。这是“苏海1号”上普通的一天，也是这个春节假期里每天都在重复的场景。

作为全球首艘10万吨级三文鱼养殖工船，“苏海1号”于2月13日完成最后一批鱼苗转运，从烟台港启航南下。船上15个养殖舱内，几十万尾三文鱼正在适应新的生长环境。为了让这批鱼在今年年中顺利达到上市规格，春节期间，全船40多名船员全部在岗，24小时轮班作业。GPS定位、雷达监控、设备点检等一系列操作井井有条，为海上养殖筑牢安全防线。

鱼不问时节，只管生长；人不分节假，只问耕耘。“苏海1号”上的这个春节，有热气腾腾的年夜饭，也有全流程运转的生产线。这种融入了浪花声、机器声和鱼群跃动声的“海上年味”，是专属于“蓝色粮仓”建设者们的春节。待国产深远海三文鱼摆上寻常百姓的餐桌时，或许会有人记得，有一群人，放弃了跟家人团聚，选择了在岗位坚守。