智能网联新能源汽车、氢燃料增程汽车、智慧驾驶、车载AI……今年国内首个国际A级车展——2024第十八届北京国际汽车展览会（以下简称北京车展），于4月25日—5月4日在北京中国国际展览中心顺义馆和朝阳馆举行。
阔别四年后重磅回归，北京车展吸引了全球1500余家主流车企及零部件制造商同台“打擂”，带来全球首发车117款，其中跨国公司全球首发车30款，概念车41款。向“新”而行，高端化、智能化、绿色化正成为车企及产业链企业竞相追逐的方向。
新能源成“顶流”，自主品牌热度爆表
新能源车是绝对“顶流”。本届北京车展共展出新能源车型278款，轿车、SUV、MPV等车型一应俱全，覆盖家用到高端商务等需求，提供多元选择。
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会销售数据统计，4月上半月，国内新能源汽车市场零售量超过26万辆，同比增长32%，且我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。这意味着，中国每卖出2辆乘用车，就有1辆是新能源车。
我国自主品牌乘用车市场占有率更是持续提升，2023年达到了52%，销量首次超越国外品牌。这样的变化也体现在车展上，展馆站“C位”的是小米汽车、比亚迪、长城、红旗等自主品牌，吸引了国内外众多参展商参观洽谈。
今年，造车新势力格局正在重塑，小米、百度、华为等具有互联网基因的企业跨界入局，挑战“蔚小理”（蔚来、小鹏、理想），加速了汽车产业的变革。
新能源浪潮下，传统跨国品牌也在转型升级上发力。宝马MINI首款纯电动MINI Aceman全球首秀、全新电动MINI Cooper和新纯电动BMW i4正式亮相中国，奔驰G系列第一款纯电动车型G580也选择北京车展作为全球首发，保时捷全新纯电动Macan与中国专属新款Taycan 4亮相展台，大众纯电ID.家族也带来了具备L4等级自动驾驶辅助功能的ID.Code概念车。
氢燃料电池汽车有着“0排放”、续航能力强、电池性能稳定等优点，在本届北京车展上也开始崭露头角。宝马、上汽荣威、现代、丰田等多个品牌纷纷推出了搭载氢燃料电池的新车。现代展台工作人员向观众介绍新亮相的氢燃料电池车NEXO中国版：“这款车加满氢气只需要5分钟，续航能够达到550公里。”
智能化成“标配”，苏企纷纷“入局”
穿行于北京车展现场，记者发现，几乎所有的参展车辆都进行了智能化升级，无人驾驶、自动泊车、智能网联是车企积极突破的方向。通过听觉、视觉、触觉交互的智能座舱，则是在提升消费者体验感方面下功夫。“软件定义汽车”将主导未来行业竞争格局。
“下一个10年是智能化的10年，智能汽车的核心在运营，汽车软件发布会将发展成行业常态。”在4月25日的发布会上，小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏如此表示。
智能汽车正在和AI大模型积极“接轨”。小鹏在车展现场首发AI天玑系统，通过这一系统，AI技术将全面应用于智能座舱与智能驾驶。基于AI大模型的深度应用，小鹏汽车的生活助理AI小P，将具备更高级别的理解能力，实现和用户的顺畅沟通。据了解，今年5月该系统将覆盖小鹏X9、G6、G9、P7i四款车型。
在极越汽车展台，跟随打卡游戏，观众得以感受AI大模型“上车”带来的升级体验：小度智能屏、高阶智能驾驶、远程控制车机……据了解，目前已经发布的极越01车机，自带智能AI伙伴SIMO，充分融合了百度的AI大模型文心一言。
聚焦新能源汽车的智能化，江苏企业纷纷入局，在本届北京车展上秀出最新技术和解决方案。
4月26日，总部位于苏州相城的自动驾驶通用解决方案公司轻舟智航，在北京车展首发“轻舟乘风”基于征程®6全新中高阶智驾解决方案并开放体验。该方案涵盖Air、Pro、Max三个版本，推动高速NOA（导航辅助驾驶）规模化量产、城市NOA快速落地。轻舟智航联合创始人、CEO于骞表示，从2022年5月与地平线达成战略合作到2024年实现量产交付，轻舟智航进入NOA智驾解决方案提供商第一梯队。
以智能化为突破口，提供智能座舱解决方案，近年来常熟汽饰与蔚来、小鹏、极越、极狐等国内外品牌达成合作，成长为全球整车企业的一级供应商。本次车展常熟汽饰带来了“第三代智能座舱驾驶室”，该智能座舱集监测、传感、触控等功能于一体，可识别语音和手势。“消费者较为关注行车健康，契合这一点，我们把健康系统功能搭载在方向盘上。”常熟汽饰集团工程技术中心总经理助理张胜介绍。坐进车里，双手握住方向盘，即可实现心率、血氧、血压等身体指标监测；右手在方向盘右侧仪表板上方轻轻一挥，全车氛围灯瞬间亮起。
服务“大号终端”，产业链企业显身手
智能网联新能源汽车堪称是集机械、电子、计算、感知、视听、储能等多项技术为一体的“大号终端”。除了整车，本届北京车展零部件展区也大放异彩。参展企业51%是新能源及智能网联企业，超三成是电子及系统企业，其他为部件及组件企业。江苏的汽车零部件企业展台也颇有亮点。
位于苏州的图像级激光雷达解决方案提供商图达通，在车展上发布两款新品——第三代图像级超远距主视雷达猎鹰K3（Falcon K3）与超广角激光雷达灵雀D（Robin D）。“这款超广角激光雷达灵雀D，具备270°*90°的超大视场角，能够最大发挥补盲的功能，配置在卡车、物流车上，可以高效地实现全视场角覆盖，减小地面盲区。”图达通产品经理邱其文介绍，灵雀Robin平台将成为L2及L2+辅助驾驶重要部分，为驾驶员提供安全可靠的感知辅助，目前在乘用车、Robotaxi（自动驾驶出租车）、无人物流等领域均有布局。
今年以来，总部位于常州金坛的蜂巢能源在插混市场上持续发力，实现了插混电池的迭代升级。本届北京车展上，理想、岚图、吉利、长城坦克等多款插混车型就搭载了蜂巢能源的全新插混快充电芯。在纯电领域，宝马全新电动MINI Cooper、MINI Aceman均匹配蜂巢能源提供的三元锂电池。
值得关注的是，车展上两款热门新能源车型理想L6、海狮07EV皆产自常州。理想汽车常州智能制造基地为理想L6打造了全新的生产线，采用最新工艺和技术，实现更高效、更环保、更智能的生产制造。首次亮相的比亚迪海狮07EV则产自常州高新区比亚迪常州基地。据了解，海狮07EV于今年初试制下线，是比亚迪常州基地继元PLUS、海豹后推出的第三款新车型，发布会后即将量产上市。
整车与零部件企业已然深度“绑定”，紧抓汽车行业发展新机遇，形成产业链集聚，江苏正在积极布局。今年1-3月，常州高新区汽车核心零部件产业产值同比增长28.9%。新能源汽车及汽车核心零部件产业是常州高新区六大主导产业之一，去年产值突破千亿元。在整车项目的带头作用下，新能源汽车智能座舱、智慧车灯、线束线缆、转向系统、悬架系统、车用传感器等高端零部件企业在常州蓬勃发展。
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