好消息！
市民朋友们关注的
通苏嘉甬高铁建设迎来新进展
让我们一起来看
中国城市高铁第一隧，始发盾构！
通苏嘉甬高铁
是国家“八纵八横”高速铁路网沿海大通道的
重要组成部分
线路长301公里
设计时速350公里
于2022年11月30日开工建设
隧道北端进口位于苏州工业园区京沪高铁北侧，
南端出口位于苏州吴中区长浜路南侧
全长15.57公里，采用单洞双线断面
最大埋深达58米
是我国建设标准最高
里程最长的时速350公里城市高铁隧道
被誉为“中国城市高铁第一隧”
通苏嘉甬高铁线路自南通西站起
向南经江苏省苏州市
浙江省嘉兴市、宁波市
引入宁波枢纽宁波站
建设工期5年
其中苏州段123.6公里
全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北
苏州东（拟）、苏州南、嘉善北、嘉兴南
海盐、慈溪、庄桥等11座车站
其中
常熟西、苏州东（拟）
苏州南、嘉善北、海盐
慈溪等6座车站为新建车站
其他为既有车站
通苏嘉甬高铁
不仅是我国“八纵八横”高铁网
沿海通道的重要组成部分
项目建成后
将与已开通运营的
盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁
宁波至台州至温州高铁
以及在建的金华至宁波铁路
沪宁沿江高铁等多条线路相连
进一步完善长三角地区路网结构
极大便利沿线人民群众出行
对推进长三角高质量一体化发展
具有十分重要的意义
盐通+通苏嘉甬
届时
盐城人坐高铁去苏州、宁波等地
花费时间也将大大缩短
……
让我们一起期待
通苏嘉甬高铁早日建成通车
一审：蔡悦 | 二审：周樑 | 三审：张伟伟
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