“在中国，爱中国”。
在中国，有这样一些外企，他们一次次在华增资，持续投入到各种创新的领域中，通过中国先进的数字化基础设施、新能源汽车等优势，“磨合”出“中国方案”，并将这些“中国方案”和“中国经验”带向全球。
英格卡集团全球零售总裁托尔加·恩居（Tolga Öncü）观察到，中国的全渠道零售业态迅猛发展，线上与线下结合协同打造全链路消费新场景大有可为，中国先进的基础设施帮助宜家快速发展，而“这些中国的创新实践和‘中国经验’更可以帮助宜家在其他国家更好地发展业务”。
“中国是我们最重要的市场之一。”恩居说，未来3年内，宜家将在华投资63亿元，除了用于提升和更新现有门店，也同时积极寻找机会拓展各种新渠道、尝试新玩法。
将“中国经验”和“中国方案”带到全球，英格卡并非唯一的案例，零部件巨头博世的发展同样得益于中外深度合作的“开花结果”。
博世中国总裁徐大全说，2023年博世集团在中国销售创下历史新高，达到1391亿元。“我们对中国的汽车出行市场充满信心，这一方面是因为中国的新能源汽车市场发展很快，增长未来可期，另一方面，中国汽车企业‘走出去’脚步也越来越远，2023年出口约500万辆，这给博世集团带来了机遇。”
徐大全说，博世集团对中国市场充满信心，现在中国市场销售在博世全球的占比大约在20%。随着中国车企逐步进行全球生产制造的布局，博世也希望利用其在全球布局的优势，服务好中国自主品牌走出去，帮助中国车企更好实现本地化生产。
今年的全国两会上“全面取消制造业领域外资准入限制措施”的提出，代表着中国在生产制造上的自信，也体现出中国坚持改革、坚持开放的决心，徐大全说，中国的营商环境尤其是上海的营商环境不断优化，这让我们更加坚定了在中国扩大投资的信心。
“中国对于博世集团不仅是一个重要的市场，更是一个创新和研发基地。”徐大全说，新质生产力意味着可以通过技术创新来提高新的生产力，这是非常有意义的。
德国企业普遍认为“最大的风险是因不在中国发展而失去全球竞争力”，德国工商大会上海代表处首席代表马铭博（Maximilian Butek）说，这不仅因为中国经济中长期发展趋势强劲，更因为不少全球前沿的新技术都可以在中国找到应用场景，因此，在中国投资意味着跨国企业可以与中国企业以共创的方式谋发展，以合作互鉴保持全球竞争力。
策划：王永前
监制：卫铁民、姚玉洁
记者：周蕊、丁汀
编辑：李妍
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