今天（3月4日）下午，全国政协十四届二次会议首场“委员通道”在人民大会堂举行，全国政协委员、中国船舶科学研究中心研究员叶聪接受了记者的集体采访。
人民日报记者：习近平主席在2024年新年贺词中讲到，“奋斗者”号极限深潜使人深受鼓舞，您作为“奋斗者”号的总设计师，能否为我们介绍一下中国载人深潜的最新进展？
全国政协委员、中国船舶科学研究中心研究员叶聪：
“奋斗者”号是我国第一台能够到达全球海洋最深处，开展科考和作业的载人潜水器。2020年，“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功坐底，深度是10909米，创造了中国载人深潜的新纪录，也实现了首次在万米海底的视频直播互动。2022年到2023年，“奋斗者”号完成了首个环大洋洲科考任务，下潜的地点包括克马德克海沟、蒂阿曼蒂那海沟、瓦莱比海沟。这个航次，总共下潜63次，也刷新了单个航次下潜次数的纪录，同样是这个航次，也开启了“奋斗者”号国际合作的新征程。有多名外国科学家参与了我们的下潜，就在现在，“奋斗者”号正在爪哇海沟进行下潜作业，开展中国和印度尼西亚的合作。
四年来，“奋斗者”号已累计完成了230次下潜，其中，深度超过万米的有25次，让32人到达了万米的海底开展作业，持续刷新着万米下潜人次的纪录。同时，这些成功的下潜也获得了大量的、宝贵的数据和样品，为推动全球深渊科学探索奠定了坚实的基础。
“奋斗者”号的成功研制和应用是新时代中国科创的最新成果，也是真实的展示。“奋斗者”号的一系列下潜，通过这些下潜能够展示我们深潜技术的积累，这些成功来自于我国自主研制的另外两台载人潜水器，他们分别是“蛟龙”号和“深海勇士”号，这三台潜水器到现在为止，累计的下潜已经超过1100次，近三年全球一半以上的载人深潜任务是由我们这三台载人潜水器完成的。
面向未来，我们还会在两个方向继续攻关。一是谱系化。我们要实现对更多的海域，其他的深渊甚至极区冰下的海洋开展应用的延伸，展示更大规模的集群组网作业能力。另外一个方向，我们会开展体系化的工作，会构建一个从空天到水面，从水下直至海底的立体探测作业和开发装备体系，来提升我们对整个海洋系统的感知和管控。最后，作为海洋科技工作者，我们要从“奋斗者”号极限深潜中继续总结经验，攀登深海科技高峰，服务海洋强国建设，为人类了解、保护、开发海洋，不断地做出新的、更大的贡献。
全国政协委员、“奋斗者”号总设计师叶聪持续关注如何用好大国重器，培养人才，推进深海资源开发。今年全国两会，他将就培养青年科学家等话题履职建言。此前，江苏卫视《江苏新时空》就对叶聪进行了采访。
新春伊始，全国政协委员叶聪就马不停蹄地走访科研院所、民营科技型企业等。除了为“奋斗者”号准备技术升级，调研中，叶聪还关注我国深海科技创新面临的共性堵点和难点问题。
全国政协委员、中国船舶科学研究中心副所长叶聪告诉记者，从调研情况看，要在深海领域突破颠覆性的创新，还是要进一步地打破组织界限，加强海底的基础设施建设，让以前单打独斗的装备形成网络化、网格化。
去年全国两会，叶聪面向国家重大需求，提出了用好先进科学装置开发深海资源的提案，得到国家科技部、自然资源部的高度重视和采纳，深海采矿装备等多个项目进入论证实施阶段，有力推动了我国的深海探测。随着我国海洋强国战略实施和新能源产业的发展，国家对深海空间安全、能源与环境安全、深海矿产开发的技术装备研究显得尤为紧迫。今年全国两会，叶聪将继续围绕培养青年科学家等话题提出意见建议。
叶聪委员建议，在深海科研工作中能够加大科研人员的选题和组队自由度，打破学科界限，能让更多的科研人员参与到深海装备的研发过程中来。不拘一格地培养更多青年科技人才，时不我待地推进科技自立自强，为实现中国式现代化提供强大的人才支撑。
请输入验证码