12.92万个，江苏用“新处方”解“停车难”

潮汐共享、开源挖潜、临停泊位……2023年，江苏省人民政府明确将“新增公共停车泊位8.5万个”作为本年度的民生实事工程。全省上下大力推进“停车便利化工程”，打出纾解停车难“组合拳”，用“新处方”破解“老难题”，目前已新增公共停车泊位12.92万个，完成投资64.51亿元，提前超额完成全年目标任务。

“停车难”是大城市普遍存在堵点、痛点，也是社会各界关注度较高的民生热点。数据显示，江苏从2005年到2022年，机动车保有量从192万辆增加到2120万辆，增长了10倍多，但停车设施增长速度明显滞后，导致停车矛盾突出。尤其是一些老城区的医院、学校、商圈、老旧小区等重点区域，停车难、高峰堵问题越来越成为民生痛点。自2017年起，江苏大力实施“停车便利化工程”，因地制宜改善城市停车环境，全省累计增加公共停车泊位约108万个。

“上天入地”拓展城市停车空间。时下，在寸土寸金的城市，相比车辆数量的增长，用于停放车辆的土地面积却十分有限，以致两者之间的矛盾日趋突出。向空间要车位，无疑是破解城市停车难的一个有效途径。近年来，通过“向上”借力，越来越多的立体车库出现在城市街头。江苏各地还在推进老旧小区改造中，把增加停车供给作为优先重点目标内容，改善老旧小区内部及周边交通与停车状况，各地充分利用地上地下空间建设停车设施。比如，将城市闲置地块、高架桥下部空间改建为停车场，挖掘城市道路、广场、公园绿地、学校操场、人防设施等公共设施地下潜力，布局建设停车设施，建设机械停车库（楼）增加停车供给，着力解决学校、医院、景区等重点区域停车矛盾。

单位“开门”实行“错时共享”。江苏积极推进停车设施开放共享，盘活既有停车设施资源，将市民的“烦心事”变成“宽心事”。目前，全省13个设区市已全面推动机关企事业单位内部停车场对外开放共享，共享泊位数量已超21.5万个。我省将加大共享停车力度，在加强安全管理的前提下，按照“能开放尽量开放”的原则，制定“一场一策”具体实施方案，完善运营管理相关制度，采取全天开放、夜间开放、特定时段开放等多种方式开放内部停车位，争取实现开放数量不少于地面可开放停车位数量的20%。

“互联网+”智慧停车让车位流动起来。近年来，江苏创新推进城市治理，探索“城市大脑”建设，积极推进智慧停车。徐州、常州、苏州、镇江、宿迁等地都开发建设了停车APP、微信公众号、小程序等，集成停车备案、违停执法、电子票务、决策分析等系统功能，方便市民停车。据统计，目前，江苏省13个设区市全部建成市级智慧停车平台，已有2818个路外公共停车场、2450余条道路停车场接入智慧停车平台。通过智慧停车系统实现“一张网、一张图”，科学引导车辆有序停泊，提高停车便利化程度。

停车事虽小，却是大民生。解决城市停车问题是一项长期艰巨的任务，需久久为功，下足绣花功夫，才能给城市车辆找到满意的“泊位”，不断提高居民的幸福感、获得感。