109.1万辆，中国新能源汽车“乘风破浪”赴海外

日前，全国工业和信息化工作会议在京召开。会议指出，预计2023全年，我国工业增加值同比增长4.3%以上，制造业增加值占GDP比重基本稳定，总体规模连续14年保持全球第一。同时，产业结构进一步优化升级。新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口快速增长，其中，新能源汽车出口达109.1万辆。

与世界同行“同台竞技”，中国企业以实力实现“弯道超车”。我国新能源汽车产销量连续8年问鼎全球，中国新能源汽车品牌丰富的产品种类、过硬的产品质量收获了市场广泛认可，影响力持续提升，“走出去”步伐不断加快。今年3月份117辆一汽奔腾NAT电动车从连云港启航，发往墨西哥；在2022年卡塔尔世界杯期间，800多辆中国公司生产的纯电动大巴车成为服务世界杯的交通主力，后续投入当地公共交通系统使用；今年5月，在黎巴嫩首都贝鲁特举行的第二届中东电动车展上，约三分之一参展汽车品牌来自中国；在6月中旬的中阿合作论坛期间，沙特王国投资部与一家中国新能源车企签署了一项约400亿元人民币的协议，并将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业……从拉美到中东，从俄罗斯到中亚，中国新能源汽车加速“驶向”新兴市场。

新能源汽车销量亮眼，带动电池产业满产满销。1-10月，全国锂电池总产量超过765GWh，同比增长31%。1-10月，全国晶硅电池产量超过403GW，光伏硅片、电池、组件产品出口总额达到429.9亿美元。中国动力电池产业持续高速增长，已经形成了完整的产业链，并在关键材料上不断突破技术瓶颈，让动力电池这颗“心脏”更加强劲，中国企业凭借领先的技术占据全球前十中的六席。但同时也面临着国际竞争、绿色低碳等方面的挑战。在未来竞争中，国内动力电池企业要把握好发展的主动权，在牢牢占据国内市场的前提下，积极开拓海外市场，走出去的过程要更加注重品牌营销，避免低价同质化的竞争。

科技赋能发展，创新决胜未来。在火热的新能源汽车赛道中融汇人工智能、互联网、大数据等多种变革性技术，产业链、价值链持续向交通、能源、信息通信等领域拓展，带动产业链上下游不断升级，加快构建汽车产业新型生态，既是产业技术变革的内在需求，也是产业未来发展的动力源泉。随着自动驾驶技术发展日渐深入，从单车智能向“车能路云”融合发展成为新趋势，深度融合交通、能源、互联网和信息技术等领域，形成全新的智能、绿色、安全和高效的出行生态系统。初步估计，到2025年整个产业规模将达到5000亿元以上，具备L2智能驾驶的渗透率将达到42.9%以上。

作为外贸“新三样”之一，新能源汽车产业迸发出的巨大活力，不仅为我国经济增长注入强劲新动能，也成为推进绿色发展的有力支撑。未来，我国新能源汽车企业应牢牢把握全球汽车产业电动化、智能化、网联化转型的历史机遇，锚定科技自立自强和产业链自主可控，加快推进新能源汽车产业高质量发展，乘风破浪，实现汽车强国目标。