10月17日
首趟“盐城北—上海港”
海铁联运定班班列
满载50货柜光伏组件
从我市经上海港转海运发往欧洲
标志着“盐城北—上海港”
海铁联运定班班列
正式开通运营
这是我市做大做强陆海新通道的新实践
也是深入贯彻落实交通强国战略
不断推动“公改铁”“铁转海”
实现交通运输现代化的实际行动
今年上半年以来,我市外贸规模整体稳中有升,出口结构不断调优,展现出强大韧性。海铁联运班列,作为促进跨国贸易和区域经济协同发展的主要支撑,能有效减少我市至欧美、东南亚等地区的货物运输时间和成本,保障国际产业链供应链稳定畅通。近期,市交投集团与中远海运物流供应链有限公司在我市设立合资公司,运营“盐城北—上海港”海铁联运定班班列,确定了“定点、定时、定价、定路线、定车次”的“五定”运营模式。
随着“盐城北—上海港”海铁联运定班班列的开通,企业出口货物从盐城北站上了火车,就等于抵达了上海港,真正把出海口搬到了企业“家门口”。据了解,“盐城北—上海港”海铁联运定班班列为全市首开,每周二、四、六定班开行,较原来等货、组车等不确定因素,极大地保证了货物运输时效,并为企业降低约15%的综合物流成本。
据介绍,我市将进一步完善集疏运体系建设,同时加强市场培育力度,在稳定运营的基础上,继续增加开行频次,扩大海铁联运定班班列品牌影响力。同时,不断引导形成中长距离运输以水路和铁路为主的发展格局,打造物流、贸易、产业集聚融合、创新发展的绿色低碳运输示范。
摄影:李凯迪(见习)
编辑:赵新立 杨维欣
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