常报全媒体讯（蔡瑾 王锐）古今船闸，让运河奔流不息，助船只“翻山越岭”。
长江，运河，从古至今，华夏南北东西的文化、技术、经济、政治乘着船只，靠着这些黄金要道铺就的“高速公路”得到了快速的交流沟通。其中，让“水上高速”不被高下错落的地势截断，让船只实现跨越上下悬河、“翻山越岭”的船闸是最具智慧的杰作之一。
那么，作为“智慧”化身的魏村船闸，“智慧”在哪里呢？
首先，在运营模式上。我们在上篇介绍过新建魏村船闸受到长江和德胜河的水位差的影响，运行模式是动态调整的，分为通闸和套闸两种模式。
在通闸模式下，船只缴费之后即可直接通过。在套闸模式下，船闸运营通过计算机进行闸室智能分配和闸室智能排挡，有序、快速、安全、高效提供船舶过闸服务。根据船舶登记次序优先、兼顾效率、大船在前、小船在后、空重分开等；有申请优先过闸的船舶在待闸队列中，通过短信平台与甚高频等技术与船民实时交互，优先排档。相同待闸船舶待闸情况下，通过智能排档提高单闸次的过闸船舶数量，降低闸次的过闸时间并减少过闸闸次。闸室利用率比老船闸手工排档提升10%，闸室利用率可达95%，待闸时间降低8%。
同时，新建魏村船闸是一座现代化、数字化的“智慧船闸”，称得上是德胜河上的“最强大脑”。
在建设过程中，新建魏村船闸在全国首次开展全生命周期健康监测和智能化研究，对工程进度、质量等进行全面管理，确保这座位于长江口门处的千吨级船闸能顺利建成。新建魏村船闸智慧管理平台用3D模型直观地展示了魏村船闸全貌，并配有诸多实时数据，从船闸的运行，到发电机组的状态，再到设备是否发生故障等等信息均能从平台上获取。
后期，随着新建船闸投入运行，在运营过程中各个部位的状况，就像人体结构一样，我们可以通过如“智能手环”一样的智能化监测系统，随时监测出每个部位状态是否“健康”。更加令人惊喜的是，船闸通航后，过往船民也可像过普通高速公路一样“一键过闸”！以前排队过闸，需要下船、上岸，来回几趟跑手续，过高的时间和物力消耗成本让人吃不消。而未来运管人员可以远程控制、智能服务开启智慧过闸。同时，以后开船也能用导航啦！导航系统覆盖江苏全省内河船闸、码头、修船厂、锚地等便民服务场所，船民可通过定位获得水位信息、路线规划、船舶轨迹等，为合理规划航线提供了极大便利。
创新改变船闸，智慧通达未来。智慧的“加身”，让新建魏村船闸激活出澎湃动能！
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