地铁站点百米内公交站点全覆盖 苏州案例全国推广

据交通运输部发函，苏州“推进公共交通多层次融合发展，提升换乘出行体验” ，近日入选全国城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例，苏州也是江苏省唯一入选的城市。

为指导各地结合实际持续深入推进城市公共交通优先发展，构建完善绿色出行服务体系，在各地推荐、专家评议的基础上，交通运输部组织遴选了北京、上海等13个城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例，近日印发各地供参考借鉴、学习推广。

苏州入选的案例名为“推进公共交通多层次融合发展，提升换乘出行体验”。近年来，为推动城市公共交通一体化、网络化发展，苏州以国家公交都市建设和绿色出行创建为载体，从机制、规划、设施、服务、票制、信息等多层面推进公共交通多层次融合发展。

其中，在机制融合方面，苏州市轨道集团、公交集团两大公共交通运营主体密切合作，成立两网融合工作专班；规划融合方面，苏州在每条轨道交通线路开通前，组织编制轨道交通与地面交通衔接换乘规划，统筹规划常规公交、公共自行车和互联网租赁自行车、P+R停车场等设施布局，打造以城市轨道交通为骨干、常规公交为基础的换乘出行系统；设施融合方面，苏州以城市轨道交通出入口100米范围内设置常规公交车站为目标，按照“一站一策”制定提升方案，加快推进公交换乘设施建设；服务融合方面，围绕“轨道接驳、中心优化、外围加密”的思路，通过多源大数据分析乘客出行规律， “一线一策”制定公交线路优化调整方案；信息融合方面，轨道交通 “苏e行”App显示常规公交动态信息，“今日苏州公交”微信小程序显示城市轨道交通换乘动态信息，依托“苏周到”一码通功能，苏州实现轨道、公交一码乘车。

同时，苏州实现常规公交和城市轨道交通换乘优惠全覆盖，迄今共惠及7000万次公共交通换乘出行，降低公众出行成本9500余万元。

目前，苏州市区轨道交通站点100米范围内公交站点覆盖率达到100%。苏州还试点开通了轨道交通“零等待”公交线路，与城市轨道交通线路同频发车，高峰期实现“出站上车，随到随走”，有效提升了城市公共交通整体竞争力和吸引力，绿色出行服务满意率达到92%。