9月11日，记者从全省苏通卡ETC发行方江苏通行宝智慧交通股份有限公司获悉，近三年全省开通运营ETC停车场数量激增20倍，目前以2400多个的总量位居全国第一，覆盖路内和路外近21万停车泊位，累计超1500万车主在停车缴费时使用了ETC不停车支付。预计到今年年底，全省ETC停车场将率先突破3000个。
江苏是最早开始ETC停车拓展应用的省份之一，2016年南京禄口国际机场停车场就已开通了ETC不停车支付功能，让车主体验到了ETC停车“不扫码、不排队、不停车”精准识别、无感支付的便捷。不同于一些小程序App绑定车牌后“先离场后付费”，ETC不停车支付不需要任何手机操作，是真正的“无感支付”，而且全国只要开通ETC功能的停车场，都可以使用。
2020年交通运输部在全国确定了27个城市（含南京、淮安）作为ETC智慧停车建设试点城市，确定江苏省作为全国唯一的ETC智慧停车省级示范区。2022年省政府办公厅转发省发展改革委等部门《关于推动城市停车设施发展实施意见》中指出“加快推进 ETC 不停车收费系统应用，在全省主要交通枢纽、商业区、医院、旅游景区等率先安装ETC不停车收费系统”。此外，苏州、连云港、泰州等地市也在有关城市停车政策文件中明确提出加快推进 ETC 不停车收费系统应用。
目前苏通卡ETC用户已达2300万，全省80%的车主均已安装ETC，除了用于高速公路通行之外，ETC不停车支付的技术优势和庞大的用户基数，为ETC停车场的拓展推广奠定了基础。
近年来，江苏通过打造交通枢纽、医院、商超、文旅景区等众多场景示范项目，形成了显著的ETC智慧停车辐射带动效应。如今，除南京禄口国际机场外，ETC智慧停车已落地南通兴东、徐州观音、连云港花果山等6座机场，覆盖南京、无锡、苏州、淮安等7座城市火车站（高铁站），服务镇扬、暨阳、通沙等6条汽渡航线，有效促进了交通枢纽集散车辆快速通行。
同时，江苏省人民医院、苏北人民医院、南京儿童医院等30多家综合性医院停车场均已开通ETC支付，对提高医院及其周边大流量停车场周转效率发挥出重要作用。江苏生命科技创新园、南京紫东国际创意园、东南大学、江南大学等10余个商务科技园区和高校停车场也已开通了ETC功能。在大型商超停车场方面，省内30多座万达广场均已开通ETC停车场，并通过城市商圈集聚引领，拓展南京德基广场、华采天地、扬州文昌百汇、苏州恒隆中心等近100家大型商场超市停车场，获得驾乘市民和停车场业主的广泛好评。
江苏通行宝智慧交通股份有限公司智慧交通事业部总经理傅强表示：“我们还格外注重文旅景区ETC停车场的建设改造，与南京牛首山、无锡拈花湾、淮安西游乐园等30多个著名景区共同打造ETC交旅融合绿色通道，实现从高速公路到文旅景区一路畅行。”
据了解，除了封闭停车场库ETC支付建设改造之外，江苏在全国率先将ETC支付拓展到城市路侧收费停车场景，积极发挥ETC“通讯－识别－支付”相结合的技术优势，通行宝公司研发出“ETC智慧停车电子围栏”创新技术应用，有效解决了困扰路侧停车管理多年的行业痛点。
ETC智慧停车电子围栏是在大流量的城市道路中布设天线，通过市中心道路围小圈，绕城高架围大圈，高速入口补一圈的方式，当ETC车辆通过时与车载设备OBU进行信息交互，并根据停车费订单无感支付的新型路侧停车收费方式。
傅强介绍，目前“ETC智慧停车电子围栏”已经在南通市、宿迁市、泰州市、苏州地区等20多个市（区、县）的1800多条路段成功上线运营，一举打破了城市中分散的停车场收费系统壁垒，支持全域不停车支付、自由流无感缴费等多种功能，真正实现了“一座城市一个停车场”。相信不久的将来，随着ETC停车场更大规模的推广落地，能让广大车主充分享受ETC“上得高速、下得车场、进得商圈、回得家园”的智慧车生活场景。
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