6月16日，“2023年长三角城市停车大会暨县（市、区）数字化停车运营经验交流会”在常熟举行。此次大会旨在以数字化转型驱动城市治理方式变革，提升城市治理水平，总结推广县域数字化停车建管营的好经验、好做法。系统谋划，智慧赋能，全力打造停车治理的“常熟模式”受到与会专家的充分肯定和各地参会代表的广泛好评。
近年来，常熟市委、市政府把保障和改善民生作为各项工作的出发点和落脚点，聚焦“停车难”这一痛点问题，在停车规范化、精细化、智能化方面深入调研、周密论证、创新实践，全面提升城市停车治理水平。常熟市城管局紧盯群众反映强烈的“兜圈找位”等痛点、难点问题，大力推进停车便利化工程，在省内率先建成城市级智慧停车平台“江南爱停车”，配套政策支持、技术创新，打造了智慧高效的城市停车管理体系。
常熟市城管局还会同国企江南集团，利用地方立法、资源整合、板块一体化等手段，扎实推动城市停车数字化转型，走出一条“政府政策支持、国企建设运营”的城市级停车平台建管营新模式。截至2022年底，常熟市城市级停车平台累计支付接入该市85%的停车场，共计10.4万个泊位，平台注册用户72万人，是全国县域城市中唯一支付接入停车场、注册用户达此规模的停车平台，基本实现全城停车一张网、车主停车一个号的城市停车平台目标，成为江苏省摸索、实践城市级智慧停车管理典型案例。目前，该平台已在江苏、陕西、湖南等城市验证了可复制性，特别适合县（市、区）级城市推广。
国家发展和改革委员会综合运输研究所研究员程世东博士对停车治理“常熟模式”予以高度评价。他说：“常熟智能高效的城市停车管理体系，为县（市、区）级城市治理停车难探索出了一条行之有效的路径，也为城市停车管理市场化、法治化治理奠定了良好基础。”
据悉，“2023年长三角城市停车大会暨县（市、区）数字化停车运营经验交流会”由中国停车网主办，苏州市公共停车服务业协会、苏州江南爱停车科技有限公司共同协办。来自国家发改委、住建部、东南大学、上海市道路运输管理局的领导和专家，以及全国停车行业主管部门、停车运营管理企业的代表近300人出席会议。
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