江苏大丰：“智慧低碳”，赋能港口现代化高质量发展

走进盐城港大丰港区，一艘艘巨轮停泊在码头不时发出轰鸣的汽笛声、数控门机挥舞臂膀、人集装箱卡车往返穿梭，一幅现代化港口“忙春”图景呈现眼前。

作为盐城港主港区，大丰港区扛起使命担当，立足资源禀赋和产业基础，加快构建现代化产业体系，以智慧绿色低碳赋能港口现代化高质量发展，为推动盐城建设绿色低碳发展示范区作出贡献。

记者来到港区的自动化集装箱堆场，一辆电动集装箱卡车经过全程自动化过闸后，进入堆场作业，随后轨道吊自动向作业位移动，当电动集装箱卡车到达轨道吊下方时，吊具自动抓取车上的集装箱送至堆场指定位置。整个堆场除一名集装箱卡车司机外，没有其他作业人员，实现了无人自动化作业。

“这是江苏沿海地区首个自动化集装箱堆场，通过设备自动化升级改造以后，我们在中控室通过监控设备的运行，来完成整个生产作业。”在指挥中心，盐城港自动化集装箱堆场项目部负责人陈越告诉记者，整个堆场的无人自动化作业就是在这里完成。只见硕大的屏幕清晰地监控着自动化堆场全过程生产作业场景，一辆电动集装箱卡车正在向海关监管闸口方向驶来。陈越介绍，集装箱卡车进场作业之前，集装箱生产管理系统（TOS）已经按照业务调度部门预先编制的计划，对各系统下达作业指令。集装箱卡车进入闸口时，综合检测系统识别集装箱卡车信息、集装箱信息，并与TOS系统作业计划进行比对，匹配后自动放行。以往，需要司机下车至闸口处凭集装箱设备交接单登记，人工录入集装箱箱号、集装箱卡车号等信息至系统，再经过人工核对无误后给予放行进场。现在，实现自动识别后，过闸平均时间从原来的2分钟缩减至25秒，闸口实现全过程自动化查验放行作业。

“当集装箱卡车通过闸口后行驶到堆场作业车道位置时，由于事先录入信息，吊具激光雷达对集装箱进行扫描，并调整到目标位置进行自动抓取后，可以将其直接送至堆场指定位置。”陈越说，自动化集装箱堆场投入使用后，集装箱卡车作业流程从原来的20多分钟缩短至10多分钟，在场时间节省将近一半。

自动化堆场视频监控系统采用的是一体化彩色球型摄像机，通过智能分析系统对集装箱卡车在堆场内作业过程进行实时、全方位、多角度定位跟踪。陈越介绍：“我们一个操作人员可以监控三台设备的运行，随着生产技能的提高，我们将来的目标是1:6，也就是说，一个人就可以负责整个堆场六台设备的自动化运行管理，极大地降低了人工成本，同时也改善了作业环境，生产安全得到进一步保证。”

去年12月，江苏沿海地区首个自动化集装箱堆场——盐城港自动化集装箱堆场正式启用，具有自动化无人轨道吊、智能一体化操作系统、5G+北斗融合网络、强弱电智能化系统等四项核心技术，综合运用自动化控制、数字孪生等先进手段，实现整个堆场作业区域的无人化，并将作业效率提升30%以上。标志着盐城港打造绿色低碳发展示范港取得新突破，盐城港港口运营从此迈向“自动化时代”。

“目前堆场使用的集装箱卡车是纯电动车，我们把绿色、生态、智慧、平安、美丽的要素，已经融入这个堆场建设当中。”陈越说，接下来将对码头的集装箱岸桥进行远程自动化控制改造，采用具备清洁能源和自动驾驶技术的水平运输系统，把整个集装箱作业全流程、全区域自动化智能化。

盐城港大丰港区通过智慧绿色港口建设，全面提升港口物流服务的供给质量、供给效率，逐步实现智慧化、绿色低碳发展，在新时代新征程上引领港口转型升级，为盐城建设绿色低碳发展示范区、勇当沿海地区高质量排头兵贡献力量。

可以预见这一个个智慧低碳的技术运用，将有力推进作业流程自动化，为港口现代化发展提供强劲支撑。