一台台机器轰鸣不息，一车车混凝土被注入承台，一位位建设者昼夜轮班不停工……人勤惜春光，奋进正当时。江苏省盐城市城投集团吹响了项目建设“冲锋号”。先锋岛组团西环路高架北延工程、开创路北延工程、蟒蛇河北岸提升改造工程、大庆路西延（G204至滨河路）工程等施工现场，处处涌动着大干快上的热潮。市城投集团正以开局就要奔跑、起步就要冲刺的劲头，按下了项目加速施工的“快进键”。
西环路高架北延梁板架设
西环路高架北延工程正迅速推进，高大的桩机隆隆作响，工人们在各自岗位上紧锣密鼓地进行施工作业，承台、墩柱、盖梁等施工工序安排得精细周密、有条不紊，正演绎着高架施工的“速度与激情”。
这一项目飞跨亭湖、盐都两区，起于皮岔河南侧，向南跨越新洋港、蟒蛇河，后接西环路高架。全长约3.15公里，全线采用主线、分幅高架桥形式，在康庄大道设置互通匝道，黄海路、毓龙西路、双元路北侧设置上下匝道衔接。主线桥为双向六车道，分幅高架桥为三车道、五车道，互通及上下匝道为两车道，计划总投资约10.2亿元，主线桥计划年底竣工。
“现阶段已完成1号桥下部结构，开始架梁工作，2号主线桥施工正稳步推进。”城投先锋岛公司项目负责人时刻记挂着工程安全、质量与进度。项目开工以来，在各方努力协作下克服了市政施工环境复杂、老城区管线迁改难度大等诸多困难，始终坚持高起点、高标准、高要求，在保障工程稳步推进的前提下，向年度目标任务发起猛烈的冲刺。
“另两条高架项目建设目前也进入了施工关键阶段。”在工程项目现场，桩基、承台、墩柱（同上）、盖梁、现浇箱梁、预制箱梁等各项施工建设如火如荼。开创路北延工程起于新景路北，分幅上跨皮岔河，与康庄大道高架设置上下行匝道转换，与西环路和G204串联。上跨盐兴路、新洋港航道、黄海西路、毓龙西路、蟒蛇河、规划河西路，终点处连通开创路，全长约4.87公里，总投资约10.8亿元，预计明年竣工。康庄大道高架起于204国道，终于西环路，全长约1.46公里，总投资约3.1亿元，预计明年竣工。
架桥千般难，路通万民欢。城投先锋岛公司为全面改善沿线居民的出行条件，克服征地搬迁、施工难度大等困难，与高架项目组全体员工携手并进、全力以赴，敢啃硬骨头、寻找突破点。制定各类施工预案，组织开展安全演练，每周组织总监办进行巡查整改，对现场发现的问题立即整改，发现安全隐患绝不放过，把一切不利于安全生产的因素扼杀在萌芽阶段。坚持在安全第一的前提下，保障工程质量和施工进度齐头并进，充分展现了城投“担当”与城投“速度”。
作为盐都连接市中心的重要主干道，大庆路西延（G204至滨河路）工程的建设进度备受关注。该工程全长4.01千米，宽40米，计划总投资3.35亿元。这一项目建设事关民生福祉，将联通高新产业园区与主城区，进一步完善城市交通运输网络，改善市民生活质量。
“项目建设最难时段在疫情期间，进度赶不上去。”自开工以来，项目负责人长期驻扎施工一线，团结党员职工迎难而上、攻坚克难，多次召开专题会议，梳理解决各大施工难题，确保工程进度。“每一名党员挂钩一个施工班组，登记造册，联系到每个工人。”正是用这样的方法，确保施工及防疫物资及时到达项目驻地，将疫情对工程进度的影响降到了最低。
“目前跨宁靖盐高速桥梁下部结构施工完成，箱梁已制作安装130片，道路路基已完成900米，挡墙完成570米，预计今年12月底完工通车。”项目现场施工负责人介绍，在接下来的道路桥梁施工中，城投先锋岛公司项目建设团队将继续稳扎稳打，精益求精，用自己的“辛苦指数”换取人民群众的“幸福指数”。
路桥建设加速度，河清岸美再提升。蟒蛇河北岸提升改造工程西起龙冈青龙桥，东至西环路，长度6.7公里，涉及道路、建筑、绿化、给排水、电气、智能化、水利等多个方面，计划总投资2.4亿元。自工程建设以来，全体施工人员铆足干劲，抓进度，忙建设。工人们顶烈日、战高温，2个月内就完成了5.4千米驳岸施工。
早在开工之初，城投先锋岛公司就非常注重景观带景观效果的打造，专门组织项目参与人员到大洋湾等特色景观带参观学习，着力将蟒蛇河北岸打造成具有盐城城市文化记忆的大型综合水岸公园，建成高品质蟒蛇河生态绿廊。
“目前项目驳岸已全部建成，地下管线预埋完成80%，廊架、挑台、景墙、景观桥等结构施工与公厕基础已完成。”城投先锋岛公司相关负责人介绍，今年将完成剩余土方造型、地下管线预埋以及园建施工，重点进行景观苗木栽植、建筑小品的设计和绿化效果的打造，计划年底竣工。
悠悠蟒蛇河，水清河岸美。待项目建成后，蟒蛇河北岸绿廊将焕然一新，成为城北新城的“绿色廊道”“产业廊道”“文化廊道”。（撰稿丨曾靓楠 陈爱珠）
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