继11月28日一汽丰田产量累计达到1000万辆之后，12月18日其总销量也成功晋级千万，自此一汽丰田在2022年底收关之前产销量双双突破1000万辆。伴随新能源工厂的正式投产和纯电车型SUV bZ4X的重磅问世，“千万”目标的达成对一汽丰田来说意义非凡。一汽丰田总经理前川智士、常务副总经理黄勇接受采访时表示，站在“千万”的新起点，一汽丰田将抓住中国汽车产业变革的重要关口期，全面进军新能源汽车市场，向全价值链用户运营型企业加速转型，不断满足用户对美好生活的向往，朝着下一个“千万”稳步迈进。
↑一汽丰田总经理前川智士、常务副总经理黄勇接受采访
深耕中国市场逾十九年 “千万”成绩来之不易
一汽丰田总部设在天津滨海新区，现有五个整车生产厂（六条生产线），2个发动机厂，1个销售公司，1个研发公司，分布在天津、成都、长春、北京四个城市，员工人数超过2万人。从2003—2022年，一汽丰田在中国市场深耕已逾十九年。十九年的发展，不仅让一汽丰田收获了产量从1增长至1000万辆的可喜成绩，也建成了集研发、生产、销售、管理为一体的产业集群。
黄勇表示，一汽丰田的发展呈现出一种“加速度不断增加的发展动线”。公司2003年成立，第一个百万辆下线用了5年的时间，间隔2年4个月实现了第二个100万，接下来基本上每一个新的百万辆达产时间间隔在1年10个月到1年之间，企业每百万达成的周期性缩短从侧面印证了企业发展的实力在持续增加。如今，一汽丰田累计生产达成千万辆，这离不开中国政府给予企业优秀的营商环境，离不开千万用户倾注的厚爱，离不开合作伙伴、供应商、经销商朋友的支持，更离不开全体一汽丰田人逾十九年来励精图治的接续奋斗。
↑图为“千万有你·丰景同行”一汽丰田第1000万辆汽车下线纪念活动现场
在前川智士看来，从一到一千万，一汽丰田收获了“信赖”。一千万的背后是千万用户给予一汽丰田的认可、信赖和支持，生动诠释了一汽丰田的品牌实力和优异口碑，也有力证明了过去所坚持的理念、所进行的尝试及所付出的汗水的价值。其次，收获的是“伙伴”，千万目标的达成，离不开广大供应商、经销商、合作伙伴以及政府的鼎力支持和精诚协作。自2003年成立至今，一汽丰田已经形成“研·产·管·销”一体化的汽车产业集群，一汽丰田的朋友圈不断扩大，现如今一汽丰田全产业链人群数量超过75万人。再有是“机遇”，伴随着中国汽车市场规模的扩大，一汽丰田也始终将变革作为自身发展的第一动力。无论是从生产销售型到用户导向型再到全价值链用户运营型企业的深度转型，还是研发端、供应端、生产端到销售端的全面升级，这一切都说明了，一汽丰田正在迈向品牌的全新时代。
加速布局新能源赛道 助力一汽丰田满电启程
中国新能源汽车市场近年来的急速增长，给传统车企带来很多挑战，主要体现在技术的快速迭代、产业链的调整和重构、供应能力的保障等方面。对此，前川智士认为，挑战同时也是机遇，面对新能源汽车市场的发展变化，一汽丰田早在17年前就开始布局。
2005年，自在国内率先导入混合动力车型普锐斯开始，一汽丰田在混合动力、插电混合动力、纯电动技术及氢燃料动力综合发力，HEV、PHEV、BEV、FCV车型全面铺开。多年来，一汽丰田坚持多条腿走路，致力于做用户出行的智囊团，让每一位顾客都能在一汽丰田找到自己最舒适和喜爱的出行方案。
“对一汽丰田而言，‘扎根中国市场’是双方母公司精诚合作、不懈奋斗的目标。”黄勇说，“截至目前，一汽丰田以积极响应国家低碳环保理念为前提，潜心构筑与制定了未来电动化发展的行动计划。从2023年下半年起，将为用户逐步提供全系车型的电动化选择。同时，通过深度绑定中国本土研发和供应链，一汽丰田将以反哺电动化及智能化产业为目标，不断创新发展。”
↑图为位于中新天津生态城的一汽丰田新能源工厂
面对新能源汽车巨大的市场需求，一汽丰田其实早有准备。此番新落成的新能源工厂是一汽丰田的第5个整车生产厂，坐落于天津市滨海新区生态城，占地面积约200万㎡，是一汽丰田电动化产品战略落地，为生产丰田e-TNGA架构下新车型而打造的全新工厂。新能源工厂在延续传统造车工序“冲压、装焊、涂装、成型、总装、检查”的基础上，导入了“电池”车间。而一汽丰田近期推出的纯电动车型bZ4X正是该厂诞生的首款车辆。
前川智士相信，以一汽丰田新能源新工厂的建成投产为契机，一汽丰田将进一步深化电动汽车产业布局，依靠一汽丰田人匠心制造的钉子精神与智能制造的精益生产体制，融入全流程周期的细节打磨，确保将高品质、高耐久性、高可靠性的产品呈至用户的手中，通过扩容电动化产品，为更多用户量产幸福的用车生活。
“在迈向下一个千万的关键节点，伴随拥有丰田e-TNGA架构的新能源工厂的投产与bZ4X车型的上市，一汽丰田电动化发展的大幕已经正式拉开。”黄勇说道。
积极践行“双碳”战略 坚定履行社会责任
近年来，在“双碳”战略的指引下，低碳出行成为交通出行领域的必然趋势。前川智士表示，“双碳”战略的提出，为传统车企低碳转型提出了更高要求，也为一汽丰田的减碳事业、绿色发展和创新实践提供了更多机遇和更大舞台。
其实早在2015年，丰田汽车就发布了“丰田环境挑战2050”战略。针对气候变化、水资源缺乏、资源枯竭、生物多样性减少等地球环境问题，丰田以“力求实现零排放”和“为社会带来正能量”为目标，在“挑战生命周期CO2零排放”“挑战新车CO2零排放”“挑战工厂CO2零排放”“挑战对水环境影响降到最低”“挑战构建循环型社会与体系”“挑战建立人与自然和谐共存的未来”六大项目上开展环境措施。在“丰田环境挑战2050”战略的指导下，一汽丰田多年来高度关注环境问题，并坚持以行业引领者的姿态争当节能减排的标杆。
前川智士向记者介绍道：“在践行双碳战略方面，一汽丰田愿意担当先行者，一心秉持‘全力以赴·谦逊合作’的姿态，坚持高起点规划、高标准建设和高水平管理，从汽车制造过程、使用环节和供应商管理等多个维度深入推进全周期减碳。”
据了解，目前，除新近建成投产的新能源工厂尚未申请之外，一汽丰田其他所有整车厂均获得“国家级绿色工厂”的认证；此外，一汽丰田50兆瓦容量光伏已经实现并网发电，随着新能源工厂和长春丰越工厂光伏的陆续建成，预计到2023年6月，一汽丰田将有望实现共计95兆瓦的光伏发电，届时，每年可发绿电1.15亿度。不仅如此，一汽丰田积极践行双碳战略达成的决心还体现在新车规划方面，在“推广环保技术”的基础上为用户提供更丰富的用车选择，不断完善着集合了HEV、PHEV、BEV、FCV的全方位电动化产品阵容。
黄勇表示，除了践行“双碳”战略外，一汽丰田格外重视履行企业的其他社会责任，构建“丰尚”公益品牌，践行绿色健康社会可持续发展的社会责任体系，成为“负责任的企业公民”。此外，一汽丰田积极贯彻落实中国一汽履行社会责任的工作部署，快速响应日本丰田推动联合国可持续发展目标（SDGs）的号召，在“交通安全”“人才育成”“环境保护”和“社会救助”领域持续发力。
↑图为2022年，一汽丰田荣获中国扶贫基金会颁发的“助力脱贫攻坚突出贡献”荣誉
“对一汽丰田来说，最根本的还是立足汽车产业，积极探索‘双碳’目标下的转型之路，围绕多技术路线加快推进新能源产业融合，推行绿色制造、狠抓节能降耗，为中国汽车产业的高质量发展贡献一丰力量。”黄勇说。
对于企业的未来发展，前川智士和黄勇满怀信心：“用户安心用车永远是一汽丰田人的美好向往和不懈追求。背靠近二十年的坚实技术积淀、先进管理经验、完善的产业链布局和优质用户服务，一汽丰田必将乘势而上、勇毅前行，坚定地向着高质量的、可持续的下一个千万稳步迈进，开启一汽丰田的电动新未来！”
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