汽车，扩大生活半径的“金钥匙”，驱动商品迅速流转的“传输带”。近年来，汽车行业受能源革命和信息革命双重叠加影响，面临自诞生以来的最大一次“颠覆性”变革。在能源革命方面，继蒸汽动力、燃油动力之后，电力驱动成为汽车动力的新一代来源，带动新能源汽车的续航水平以每年50公里的增长速度稳步提升。在信息革命方面，5G、高精度定位、大数据、云计算、物联网、人工智能蓬勃发展，使得实时在线、数字孪生、智能传感、辅助驾驶甚至是自动驾驶成为可能。
随着汽车产业与电子、信息、通信等技术与的加速融合，车联网技术呈现出电动化、智能化、网联化、共享化趋势，车联网产业正由传统的“智能网联”向“车联万物”跨越。据统计，全球市场智能网联汽车渗透率已超过45%，预计2025年全球市场规模将超过1.5万亿元。
在车联网建设逐渐走深、走实的今天，中国移动围绕生态领域建设“车路网云图”五大要素，充分释放自身技术能力和网络优势，以“强大的网”、“安全的云”、“高精的图”赋能“聪明的车”和“智慧的路”，为智慧汽车高质量、高品质发展铸就了“新动能”。
互联互通，5G解锁人车交互新场景
回顾以往，我们看到2G是“定个闹钟去偷菜”，3G是“你得把三个一样连在一块才能消”，4G是“喜欢的朋友麻烦双击点赞”——可以看到，网络的不断升级，对于用户与用户、用户与智能手机之间的交互而言，都在不断进行优化。
5G作为下一代移动通信网络发展的核心，势必将延续这一特性，再度强化人与人、人与物、物与物之间的联接，成为各行各业数字化转型的关键支点。因此，传统汽车想要快速走向“智能”，就必须着力于5G与汽车的应用融合，实现城市中的每一辆车与每一个场景的实时交互和优化匹配。
于是，中国移动积极探索智能网联服务内容，一方面聚焦4G/5G在汽车应用中的传统联接，筑牢稳定的数字道路，一方面向5G+北斗高精度定位、云/IDC、呼叫中心、大数据、车载内容应用延伸，构建“连接+算力+能力”的解决方案体系，实现语音交互、数据服务等实践应用，以“专属流量”、“权益产品”、“内容生态”三大要素，赋能智能座舱品质服务。
目前，中国移动车联网智能已服务70余家车企，为超过一亿辆汽车提供连接服务。2019年，中国移动与长安汽车达成深入合作，覆盖4G/5G智能网联、高精度定位、大数据营销、云/IDC等全领域，为长安汽车旗下新能源品牌提供连接服务。
2022年，中国移动与“造车新势力”理想携手而立，以咪咕体育赛事移动应用，为用户提供正版体育赛事直播，其将基于实时互联、高速稳定的5G网络，实现差旅过程中的沉浸式观赛，为“第三生活空间”留下娱乐的脚印，共同打造移动多屏互娱汽车座舱。
这张“强大的网”，已经在大众、通用、东风、一汽、比亚迪、吉利等国内外龙头车企，以及蔚来、理想、小鹏等汽车新势力中得到广泛应用。未来，中国移动也将持续深入5G网络与汽车应用的场景化融合，提供随时随地的网络服务。
车路协同，驾驶不再仅仅是驾驶
数年以前，车与路之间进行“聊天”，靠的是摄像机、红绿灯、减速带这些被动设施，而现在，只需要进入道路就自动规划路线，确保车流到达每个路口时都是绿灯的“绿波带”，正在成为每个城市的“数字风景线”。
通过人工智能、云计算、5G等多种技术的融合应用，将车与车、车与路动态实时汇集、整理、分析，实现车辆主动安全控制和道路协调管理，形成安全、高效、环保的道路交通系统，即是交通管理的下一站——车路协同。
中国移动作为交通运输部“交通强国试点”唯一运营商，近些年来释放自身算力优势和通信优势，将算力服务、融合感知、高精度定位、云等底层共性基础能力服务彻底打通，成功构建了建城市-区域-边缘三级车路协同云控体系架构。
如今，这张“安全的云”正在智能网联示范区、智慧高速、智慧公交等多种应用场景熠熠生辉。如果遇到极端天气，常规道路信息难以第一时间获取，极大程度上影响驾驶安全，就可以通过车路协同云控体系，让汽车主动感知、识别、反馈路况信息，保障安全出行。中国移动基于这一体系，在江苏高铁新城智能网联先导区打造了35个数字孪生智慧路口，实现了全息路口交通信息的数字化采集、智能化分析、协同化管理，使通行效率提升了10%以上，平均延误时间降低约20%，事故发生率减少近80%。
在江苏省新型公交都市先导区（江心洲），中国中国移动基于这一体系与自研的OneTraffic智慧交通平台，为公交出行铸就了新风景。通过5G+C-V2X融合组网对道路、汽车的智慧赋能，实现了无人公交、无人出租车等多场景落地，提升路口通行效率20%，降低安全事故率80%
这样的“智慧道路”，在江苏无锡、武汉经开区、苏州高铁新城等150余个车路协同、自动驾驶示范区，绽放出了“数字之花”。未来，中国移动将持续深耕车路协同，聚焦免路侧计算设备与路侧通信设备的交通管理方式，打造更具核心竞争力的解决方案。
高精定位，自动驾驶或许“未来已来”
几十年来，自动驾驶汽车一直是各类影视作品、科幻小说中的“常驻嘉宾”，它们辗转挪移，是主角们的“好帮手”。在生活中，自动驾驶汽车近些年来也不再是空中楼阁，它们可以自己在宽阔道路上自由行驶，帮助驾驶员舒缓精神。
这背后，是“高精度定位”的广泛应用。人们驾驶汽车，靠眼睛与外界的参考物，来明确“我在哪”，汽车在自动行驶过程中，则需要通过高精度定位所获知的位置信息，与数据库数据进行实施对比，来明确“车在哪”。
这一方面，中国移动打造全球最大规模5G﹢北斗高精度定位系统，在全国范围内建设了4400座北斗卫星基准站，以全时、全域底覆盖，为用户提供实时动态亚米级、厘米级和静态毫米级的高精度定位服务。
此外，中国移动还联合数个国资委直管大型车企，共同组建了5G创新联合体，将围绕车载终端适配、连续定位能力等关键技术，探寻端到端的解决与应用方案，为智慧港航、监测检测、智能驾驶、智慧公交、智慧物料、无人机、共享单车、精准导航、精准农业、测绘测量十大应用场景提供底层支持。
在厦门远海码头，中国移动助力建设了首个5G全场景智慧港口，能够依托5G进行动态指令获取与实时传输，并依托高精度定位进行内集卡的自动驾驶，大幅释放人力资源，确保港口24小时能够实现无人运输，极大提升了物运流转效率与效益。
在港珠澳大桥，中国移动5G+北斗监测检测项目落地，能够提供毫米级监测精度，自动化安全预警，秒级时效内完成发现与响应，人工巡检成本降低60%以上，安全预警可靠度提升至90%。未来，中国移动也将持续深耕“高精的图”，突破新技术，创造新产品，为用户提供更自由的产品体验。
融合感知，抢占未来生态“智”高点
凡益之道，与时偕行。车联网是是汽车、人工智能、云计算等新一代通信技术所跨界融合的产物，是全球汽车产业技术变革与转型升级的战略制高点。毫无疑问的说，传统汽车在电动化、智能化、网联化、共享化等方面技术创新，正在加速汽车产业的升级与重构，成为“人、车、道路、服务中心”生态链路建设的必由之路。
作为通信领域的佼佼者，中国移动将致力于打造体验智能、应用全面、形式丰富的驾驶场景，为车载服务提供核心动能。这一过程中，中国移动也将积极抢占中国汽车市场的“智”高点，为“第三生活空间”加速到来贡献自身力量。
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