江苏响水县抢抓向海发展机遇，坚持把港口码头作为对外开放的重要平台，加速推进灌河口5万吨级航道整治工程建设，进一步推动响水港区运营能力全面升级，项目建设者结合水域特点，动态调整施工计划，增派“天禹”号绞吸挖泥船协同作战，显著缩短作业时间，为加快建成全国知名的河海联运示范港、现代特色产业港提供交通支撑。
11月3日，在灌河口5万吨级航道整治工程HD-SG1标段，“天禹”号绞吸挖泥船稳稳停驻在水面上，专业技术人员利用对讲机保持沟通，沉在河底10米多的绞吸设备持续将水与泥沙混合物吸入吸盘，通过7000多米的管道传输到纳泥区围堰进行沉积。
据“天禹”号船长单富刚介绍，“天禹”号绞吸挖泥船是天津航局第一条三缆定位和一颗钢桩定位的绞吸挖泥船，通过铰刀将河底的泥沙打碎，再通过两台泥浆泵抽送到纳泥区。
在施工过程中，为保障过往船舶航行和作业安全，项目部动态调整施工计划，及时总结河口区域大潮流工况经验，密切关注气象信息、潮水涨落等情况，妥善做好各项施工事宜，克服各类不利因素，确保项目顺利推进。
总投资7.3亿元的灌河口5万吨级航道整治工程，是盐城市2022年度“两重一实”港航重点项目，施工主体为疏浚工程及纳泥区围堰工程，航道全长29.3千米，通航有效宽度170米至230米，配合新建的交通监控管理系统以及AIS基站、VHF、CCTV等先进的通信导航、助航设施，提高船舶交通安全和通行效率，持续优化工程海域通航环境。
随着“天禹”号的加盟，进一步提升了整体作业速度。目前，在“天虎”“航浚4017”轮、“通恒”和“新海鲤”等多艘疏浚船协同作战下，已累计完成工程量400万立方米，约占总工程量的30%，预计全年可完成60%左右。
交通是经济发展的先行官，航道是产业升级的生命线，港口是城市能级的晴雨表。灌河口5万吨级航道整治工程建成后，将显著提升大型船舶的通航能力和港口的货物吞吐量，助推不锈钢、再生纸、建材、发电厂等大中型企业发展，降低物流成本、缩短转运周期，为黄海新区响水片区打造向海发展最前沿、北部隆起新高地夯实通道基础。
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