声光电多方位发布预警 绕城高速三季度事故同比下降63.6%

今年三季度，苏州绕城高速事故数量同比下降63.6%，7月、8月事故数均为0，苏州绕城高速公司表示，今年7月安装的声光电预警系统对此功不可没。

近年来，随着高速公路车流量的不断提升，交通事故风险也在逐渐上升。为了切实保障群众的生命财产安全、有效减少道路事故，绕城公司经过多轮研讨和实地勘察，研发出一套集多种感官提示于一体的高速公路声光电预警系统。

绕城公司介绍，高速公路具有速度快、流量大、行程长等特点，通过对多起典型事故的研判分析，发现长时间疲劳驾驶、疏于观察路况等是导致事故的重要诱因，而标志牌、情报板对于犯困或走神司机的提示效果比较有限。对此，绕城公司决定引入定向喇叭、防疲劳激光等，并与现有情报板联动，组合构成声光电预警系统。

其中，定向喇叭具有高穿透性、语音清晰度高、指向性强等优点，声场覆盖距离约150米，能够将语音信息在噪声较高的道路环境下准确传递至司乘人员而又不影响周边居民；防疲劳激光的晴天提示效果可达1公里；LED情报板大屏的滚动提示晴天提示效果同样可达1公里。多管齐下，可以有效避免单一提示方式导致的信息过载问题，确保了信息传递的有效性、提前性。

这套声光电预警系统点位选址在G1521嘉常高速南向北K33+200龙门架处，该系统通过TOCC云广播软件平台远程操控，可以根据前方道路情况，及时在相关情报板上发布文字提示信息，同时在K33+200龙门架处播报喇叭语音提示和持续拉响警报音提示，预警后方高速行驶的车辆。同时，该系统还可以打开防疲劳激光的夜间循环模式，从视觉上提醒容易疲劳驾驶的司机。

绕城公司介绍，自7月份安装声光电预警系统后，事故数量呈现下降趋势，接下来还将在其他事故多发路段新增4套声光电预警系统。

（苏报融媒记者 徐蕴海 苏州绕城高速公司供图）