盐城市区虚拟轨道交通
（SRT）一号线
明天正式开通试运行啦
盐城市区SRT兼有轨道交通与地面道路交通的双重属性，融合了现代有轨电车和公共汽车比较优势，具有“成本低、运量大、智能、环保”等特点，是国家倡导的新基建项目，通过北斗导航系统和视频导向沿虚拟轨道运行，是新一代5G智能城市轨道交通产品。与地铁、轻轨和有轨电车相比，具有路权设置灵活、环境开放、运营组织方式灵活等特性。
●SRT一号线沿盐城市区青年路主廊道，东起青年路跃进路口，西至青年路宝兴路口，全长13公里，沿线设站17座，单程行驶时间约45分钟。
●SRT列车采用四节编组两动两拖，双向都可以行驶，车身全长36米，设计时速70公里，最大载客量320人，是普通公交车的4倍，运营时间为早上6点半至晚上8点半，票价1元，无人售票。
全程路权、信号优先。盐城SRT项目在建设初期，就统筹了SRT与公交BRT的融合发展，重点在“站台标准、安全设施、交安工程、调度监管”等四个方面进行深度融合。通过融合发展，将SRT的运营时间、运营编组、发车间隔、行车应急处置等纳入大公交系统，实行统一运营管理。
试运行期间，市公交公司的B3线与SRT同线穿插排班运行，市民在体验SRT的同时也可乘坐B3线抵达青年路东西方向，减少等待时间。同时，市公交公司已对15条行经青年路、西环路与BRT并行的普通公交线路进行优化调整，进一步让道于民，方便换乘，减少重复线路，提升青年路廊道同行效率。
在营运方面，盐城创新了SRT营运调度组织形式，实现了SRT与BRT的协调统一，在客流高峰期充分发挥SRT大容量疏散乘客的功能，有效消减高峰客流；在平峰期穿插运行BRT车辆，有效节约运营成本，提高运营效率；BRT、SRT和普通公交可以同站换乘，便于市民通过换乘迅速通达至市区各个方向。
SRT是盐城市重点民生工程，为全力保障项目如期运行，盐城公安部门根据不同路段的道路条件，针对性地定制交通配套设施建设方案，分别增加凸面镜、过街信号灯、空中公交专用标志、地面文字标识等交通基础设施，对部分路口的掉头部位作了精细处理，重要路口安装感应道闸，提升安全效能。全部建成道路前端的微波雷达等硬件设施，接入“公交优先”平台，优化绿波通行信号配时方案，组织实地测试，行程时长平均缩短5至6分钟，车辆等待红灯次数减少3次，提升通行效率。
下一步，盐城市将以SRT一号线试运行为契机，助推SRT整车生产本地化，大力招引产业链配套企业，持续增强盐城虚拟轨道交通产业核心竞争力，赋能城市高质量发展。
同时，继续深入贯彻公交优先和绿色出行服务理念，结合市区城市发展规划、公交线网规划和城市道路建设实际，进一步研究市区SRT建设中长期规划，近期将适时启动SRT一号线“东扩西延”工程，计划将一号线东扩至宝瓶湖，西延至盐龙湖，研究在盐龙湖、宝瓶湖SRT终点站实现城乡公交与旅游公交换乘，并加快SRT二号线规划研究，努力为广大市民提供更加高效便捷的公共出行服务，着力打造“全国争先、江苏率先、人民满意”的公交优先示范城市，为推进“两海两绿”、建设“四新盐城”作出新的更大贡献。
那么
SRT 该如何乘坐、票价多少
以及怎样换乘呢？
快跟小编一起看看吧
站台共用 换乘无缝对接
即将试运行的SRT一号线一期线路沿着市区青年路主路，东起青年路与跃进路交叉口，西至青年路与宝兴路交叉口，设站17座，分别为：跃进路站、东亭路站、黄山路站、希望大道站、长亭路站、天山路站、范公路站、文港路站、开放大道站、人民路站、迎宾路站、解放路站、惠民路站、西环路站、奋进路站、开创路站、宝兴路站。
SRT与BRT可同站台换乘，乘坐SRT的乘客换乘后可到盐城的各个方向。换乘B3可到城东和城西，B支5可到城南和城北，B支1可到城西北，H1-1、H1-2可到城西南及高铁站，H2-1、H2-2可到城东南及高铁站、11路可到高铁站及城北，51路可到城南及高铁站，98路可到机场。
票价不变 支付方式多样
在SRT通行站台进站前的支付设备上，有现金投币槽、刷卡区，以及手机支付验证区，囊括各种支付方式于一体，并且标识清晰明了，简洁易懂，市民可根据自身习惯选择支付方式。整个SRT线路支持现金支付、公交一卡通及微信、支付宝、银联云闪付等多种移动支付方式，且电子消费数据可统计。
SRT通行的站台大部分与原有的BRT站台融合通用，同时也有一些新建站台，新建的站台也是沿用BRT站台设计风格及尺寸，以SRT和BRT兼容运营为基本设计要求，对应位置设置屏蔽门、进站闸机、售票机等基本设施及人脸监控摄像机、电子站牌、SRT标识牌及红外高速球形摄像机等智能化设备。SRT沿用BRT票价政策，全线实行无人售票，票价一元，进站台时付费。换乘执行公交换乘政策，即一元票制公交车，对于刷卡乘车的，一小时内首次换乘免费；同站台换乘免费。
精心设计 打造流动风景
SRT站内地面导向标识进行了优化，地面引导区分为两种颜色，绿色为SRT、黄色为BRT，通过两种颜色和指向性文字及箭头来引导乘客到达指定候车区域，清晰明朗，达到了功能性和美观性的有机融合；
站台安全门标识标贴材料以户外超透UV图案、模切工艺制作安装，颜色鲜艳，画面质感优越，主题画面使用盐城本地吉祥物鹿鹿和丹丹，具有浓厚的盐城地方特色；
同时在站台安全门上贴有换乘示意图，可以方便市民快速查看乘车线路，合理规划行程，选择最优线路方案。通过一系列的精心设计，扮靓SRT运行的整个过程，把SRT打造成盐城城市新的形象名片，不断提升城市智能交通的品牌效应。
SRT
明天就将试运行啦
你是不是和小编一样
心里还有点小激动呢？
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