美团拿到高精地图资质后，美团创始人王兴对外发表了使用主流地图App的体验。11月1日，有报道称，王兴通过饭否账号表示：“国内主流的手机地图在渲染方面有个缺憾，经常不显示河流或湖泊的名字，让我这种地图爱好者的体验不佳。或许他们是太关注导航等使用功能了吧。”截至北京商报记者发稿，美团相关人士未就上述信息真伪予以确认。
近日，北京商报记者登录自然资源部官网发现，美团全资子公司“北京美大智达科技有限公司”，获批导航电子地图制作资质（即所谓的高精地图资质）。
美团相关人士也向北京商报记者确认，“近期，美团旗下北京美大智达科技有限公司获得自然资源部颁发的导航电子地图制作甲级测绘资质证书。地图是生活服务电商平台的基础设施，美团将依照国家法规有序开展相关工作”。
根据2014年测绘地信局印发的《测绘资质分级标准》（以下简称“标准”），测绘资质的专业范围划分为：大地测量、地图编制、导航电子地图制作、互联网地图服务等。
在人员规模、仪器设备、保密管理等多个考核指标上，导航电子地图制作比互联网地图服务的考核标准都要高很多。多位地图厂商内部人士在与北京商报记者交流时也直言，“导航电子地图制作甲级资质是门槛最高的。有些不是地图厂商的企业也会申请这个资质，不是说它要上线某某地图App，而是担心在业务需要地图、导航服务时，自己提供不了支持”。
在发现美团拿到高精地图资质后，北京商报记者多次登录美团App观察，共享单车页面右下方出现的仍是“腾讯地图”字样，美团打车页面并未标注地图服务商。在大众点评App中的商户地址信息，也未显示地图服务商，但用户导航时，可选择手机自带地图或已下载的地图App。对于北京商报记者提出的美团高精地图应用计划，美团相关人士未予以回应。
值得注意的是，美团并不是唯一向往高精地图的互联网新贵。10月中旬，滴滴低调上线导航功能，底层地图用的就是滴滴地图。
北京商报记者体验发现，导航入口在滴滴App顶部，滴滴地图的字样则出现在导航页面左下方。在滴滴司机端App中，滴滴提供滴滴地图和百度地图两种选择，滴滴导航的选项置于百度地图之上，且在司机选择百度地图时提醒：接乘客时和拼车时默认自动开启滴滴导航，方便您接送乘客”,并在滴滴导航选项旁边标示“计费准、投诉少、易判责”。
谈到中生代互联网企业布局高精地图的原因，易观分析高级分析师覃承萍向北京商报记者表示，“任何一个位置相关的产品，都高度依赖地图，美团、滴滴都是基于底层的地图数据来展开业务的，所以他们入局地图，是在做生态化的布局。另外，地图短期来看比较消耗资源、物力、财力，长远看是为了在将来把数据掌握在自己手里，而且通过这样的储备形成数据闭环。还有一点是这些企业希望能在智慧交通等政企项目上，有所准备”。
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