6月3日上午，在新洋港大道东段，几辆大型机械正在紧张地施工，再过几个月，这里将水美岸阔、秀丽旖旎、风光无限。站在盐城大桥向两边望去，新洋港已是河道清澈、岸边宽阔，一改往日的船舶横行、脏乱不堪。“整治之后，河水真的干干净净，没有一点垃圾。以前很多人家生活在船上，河水是静止的、不流动，河面上很多垃圾，漂都漂不走。”住在附近的北闸村村民钱先生说。
新洋港大道是城北地区改造的“头号项目”，当前我市正以时不我待、紧张快干的态势全力推进。然而，在这个项目建设之前，最先遇到的难题就是新洋港河道里密布的上千条船舶和脏乱不堪的环境。
安全稳妥推进船舶清理，同步整治两岸环境，让新洋港重现水美景美的秀美风光，是市委市政府推行此项工作的初衷，是加快推动城北改造振兴的必然要求，更是满足人民群众对美好生活向往的应有之义。去年9月，新洋港违法违规停泊船舶清理，打响了城北地区改造的“第一枪”。
市政府成立了整治指挥部，市交运局牵头，亭湖区政府为属地主体，市公安局、应急管理局、水利局等部门协同配合，正式启动专项清理工作，主要采取劝离方式，要求相关船只驶离整治区域、分散停靠，以消除船只聚集带来的各类隐患。整治工作历时两个月，共清理新洋港河道两侧各类船只1648条，100多户住家船民从此上岸生活，新洋港河道再现碧波荡漾。
记者了解到，在新洋港盐城市区段两侧停泊的大量船只中，除原船舶交易市场区域内停泊着150多条住家船、近300条交易船外，该河道两侧还停靠着渔船、住家船、杂船等上千条。据亭湖区政府办副主任郝寿玉介绍，1648条船中有415条船是自愿拆解处理的，这部分人盼望已久，他们意识到水泥船年久失修早该淘汰了，住着也不安全。有1200多条船是自动驶离的，这些船来自全市9个县（市、区）约62个乡镇，有10条是外省的，最远的船主户籍地在黑龙江省，也住在新洋港边10多年。此外，还有69条沉船也全部从河底打捞上来。
唐红芳在船上住了27年，“30岁那年开始在船上做运输生意，后来就一直住在船上。”唐红芳告诉记者，去年整治时，全家六口人住在一艘330吨的船上，“整治是好事，这边的环境也确实比较脏乱。要说方便，还是岸上的生活便利、舒心。”
目前，唐红芳一家住在市区给儿子买的楼房里。他和老伴一起盼着几个月之后，拿到老家盐都区庆福村农房改善的新房，“老家90多平方米的平房置换，添了点钱，换了116平方米的新房子。今年底就能交房了，听说社区环境会很好，有商店、有菜地，给我们老两口住再好不过了。”船民唐红芳带着家人一起上了岸，等待他们的是我市农房改善工作带来的惠民福利。
大学生宦晓山家在船民中算是比较贫困的了。家中五口人，哥哥和姐姐患有疾病，没有自食其力的能力，母亲年纪大了，还有一个外甥，全家现在靠他一人做淘宝维持生活。“早些年，母亲靠卖船供我念完了大学，现在虽然压力很大，但我是这个家的希望，应该扛起责任。”宦晓山告诉记者，亭湖区政府看他家实在困难，给了一个安置房的名额。
宦晓山告诉记者，拿房产证的时候，交维修基金的钱是他在支付宝上分期的。虽然现在感到有点吃力，但他的内心已经十分感激，如果不是这次整治，他们家不知何时才能在岸上有个家，“感谢政府为我们低收入家庭着想，给了我家一个安置房的名额，帮助我们解决上岸之后的生活。”
“住在船上的居民，是一户挨着一户的，船与船之间靠得很近，就像一个小村庄一样，但那些密密麻麻的电线确实存在安全隐患。”非住船居民钱文忠曾有一艘船在河道里，去年也被整治掉了。一听说要整治，他举双手赞成，“我从小到大在这里生活，这里的船民吃住在船上，各类污水直接排入新洋港，严重影响环境、影响水质，同时也严重影响他们自身的安全，早就应该整治了。”
再一次回到新洋港河道旁边，钱文忠感叹像一场梦一样，“速度太快了，7个月之前，河道里还全是船舶，岸上是一排排低矮破旧的房屋，现在河水干净清爽，岸上已是一块块平整的土地。”在钱文忠和大多数群众眼里，看到城北地区越来越多平整的净地，他们就看到了发展的希望，“随着一个个项目的新建，城北地区是真的要大变样了。”
请输入验证码