11月14日上午7:30，在新洋港盐城大桥西段一条船上生活了24年的宦晓山一家，离船上岸了。这条长27米、宽4米，载重130吨的水泥船，一早拖离新洋港，宦晓山和母亲、哥哥等一家五口人住到了岸上租来的一户民宅内。至此，市区新洋港违法违规停泊船舶清理，完美收官。
32岁的宦晓山记得，8岁时他就跟着母亲上了船，除了上学，一家人吃喝拉撒都在船上。“我也是个大学生，其实也知道在船上生活对水质有污染，但哥哥姐姐有精神疾病生活不能自理，父亲十多年前去世了，家里生活比较困难，过去一直想着，能在船上呆一天是一天，毕竟买条船花不了几个钱，生活成本低。”随着新洋港船舶清理工作的开展，宦晓山看到多年的船上邻居都纷纷上岸了，他和母亲也意识到，“船终究不是家，迟早是要上岸的。”
新洋港违法违规停泊船舶清理，打响了城北地区改造的“第一枪”。据了解，安全稳妥推进船舶清理，同步整治两岸环境，还市民一条水清岸绿景美的新洋港，是市政府推行此项工作的初衷，也是加快推动城北改造振兴的必然要求。
记者从相关部门了解到，长期以来，盐城新洋港市区段两侧停泊着大量船只。除原船舶交易市场区域内停泊着150多条住家船、近300条交易船外，该河道两侧还停靠着渔船、住家船、杂船等上千条，经统计，该河道两侧共有各类船只1648条。专项清理于今年9月上旬启动，市政府成立了整治指挥部，市交运局牵头，亭湖区政府为属地主体，市应急管理局、水利局等部门协同配合。此次清理主要采取劝离方式，即要求相关船只驶离整治区域、分散停靠，以消除船只聚焦带来的各类隐患。为科学推进整治，采取了分类整治的措施。
“具体地说，这1648条船中有415条船是自愿拆解处理的，这部分人十分配合，他们意识到水泥船年久失修早该淘汰了，住着也不安全。有1200多条船是自动驶离的，这些船来自全市9个县（市、区）约62多个乡镇，甚至有10条是外省的，最远的船主户籍地在黑龙江省，也住在新洋港边10多年。此外，还有69条沉船，这次也全部从河底打捞了上来。”昨天上午，亭湖区政府办副主任、新洋港船舶清理现场负责人郝寿玉告诉记者，截至昨天上午，该船舶清理工作全部完成。
“船舶长期滞留，严重堵塞航道，影响船只通行，影响行洪安全。大量群众吃住在船上，各类污水直接排入新洋港，严重影响环境、影响水质，同时也严重影响他们自身的健康环境。此外，船只紧密停靠在一起，水电私拉乱接现象严重，存在严重安全隐患，破坏了水域秩序，影响了新洋港水域环境。”市区城建重点项目办公室常务副主任滕春青告诉记者，其实不少船主早就意识到这些问题，所以大部分人思想工作还是能做通的。不仅做细做实思想劝导工作，政府相关部门还设身处地为船民着想，考虑了船民上岸后各类救助政策的落实，船主配合度较高，周边百姓也真心点赞。
45岁的钱文忠家住新洋经济区北闸村，距离新洋港盐城大桥段仅隔着一条盐青路。“从小就住在这里，由于船上居住人口太多，家门口这条路两侧，几乎是被各种电动车、三轮车、货车停满了，行人经常被挤到机动车道上，很不安全，而且因为在河上聚集的人多了，严重影响了河道环境，长年漂浮各种水草杂物。现在通过清理，感觉一下子马路变宽敞了，河道也清爽了，看着就舒服。”
“船清河阔流急，岸净水宽心畅”。52岁的袁同大是北闸村村部工作人员，从参与此次船舶清理工作开始，到昨天上午眼看着这一工作顺利结束，他内心十分感慨，随手写下这幅对联挂在村部门口。“真的很开心，还了咱老百姓一个干净整洁的空间！”他说，和他一样，不少村民对周边环境的巨大改变，由衷赞叹。
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