人与人最大的不同不是出身，而是站位、战略和视野。1996年，中国房地产行业陷入低谷时，许家印白手起家，带着七八个人挤在民房里创立公司并取名"恒大"，立志要深耕房地产这一国民经济重要支柱产业，打造百年老店，建立恒者大业。
多年后，他初心不改，用"恒者"精神，立志打造世界顶级造车天团，于是他辗转各地，学习先进造车技术。
刚结束在欧洲的紧密行程，“造车劳模”许家印率高管直接奔赴日本名古屋和东京，两天时间内先后考察了电装、丰田纺织、捷太格特、日立、佛吉亚歌乐电子、马瑞利等六大世界汽车零部件龙头企业，不仅详细调研了六家公司的核心产品和前沿技术，还重点了解它们在中国的生产情况和未来投资计划。许家印多次表示，希望零部件供应商进一步加大在中国的投资力度，扩大产能，满足恒大未来的发展需要。
株式会社电装副社长臼井定广迎接许家印一行
“恒驰”诞生，尽显恒大和许家印的大破大立
“恒驰”的命名，尽显恒大和许家印的产业雄心——“恒”，恒大的恒，传承世界500强恒大品牌资产；“驰”，驰骋前进，创新开拓恒大战略新版图。
破立得法，张驰有度，这是许家印高人一筹的企业家特质。恒大成立于1996年，当时的许家印缺乏资金，刚刚创业在城中村租了个小房子办公。不过，从把公司取名“恒大”，可以看出许家印穷且志坚，他的志向，是要把公司办成基业长青的百年老店。
也正是因为这样的眼界和谋略，短短23年，许家印便带领恒大从刚开始七八个人的小公司，发展成为有着14万员工的世界500强企业。
如今的恒大，已经在地产领域领跑行业，在文化旅游、健康养生等领域也布局了多元版图，但还在不断探索新机遇，继续为打造百年老店开拓新的领域。新能源汽车产业，也走进了许家印的视野。
如果用一组关键词形容许家印造车之举，可以是“应势而谋，顺势而为”。许家印在新能源汽车领域谋划布下的棋局，恰与技术转型和市场发展的大趋势密切对接。新能源汽车领域是一片新蓝海，广阔的市场空间，为恒大造车提供了良好机遇，许家印在此时布局新能源汽车行业可谓恰逢其时。
“初心”之重！立足中国造车大局
自从，恒大宣布进军新能源汽车，“恒大造车”一直是最热门的话题。
自然，很多网友对于恒大造车提出了质疑，说造车是一门技术活，并不是有钱就能干的产业。面对这样的疑问，恒大许家印给出了答案。
许家印表示：自己以前就是车间主任出身，对于汽车工厂的环节是很熟悉的。而且许家印还表明了态度，那就是恒大造车并不是说说而已，而是要用3-5年时间，成为新能源汽车的领军企业！
恒大天津生产基地焊装车间
国的高速发展，离不开一个又一个企业家的执着奋斗，他们为“中国造”全球地位贡献力量。
恒大作为一个现代化大企业，一直强调要带着强烈责任感去发展，去思考如何为社会做贡献、为人类幸福生活做贡献。而发展新能源汽车利于环保，正是造福于人类、造福于社会的产业。
民生为本，产业报国，这是恒大倡导的发展理念。看懂了许家印身上强烈的责任担当、家国情怀和伟大格局，也就能看懂他进军高科技、布局汽车的产业报国初心。
“决心”之大！五天三国八城，为造好全力以赴
恒大并不是第一个布局新能源汽车的企业，但其从提出到大步迈进仅约一年，就已成为行业的领跑者，“后发优势”并不能完全解释这一现象，或许“执着”才是最好的注释。
可以说，恒大造车的最大优势就是许家印坚持不懈的恒心和全力以赴的决心，进军新能源汽车不到一年，恒大便完成在核心技术、生产制造、研发设计等领域的战略布局，发展速度之快、布局势头之猛在世界汽车工业史上绝无仅有。
为了实现“造车梦”，许家印一行在短短五天内，跨越欧亚三国八个城市，总行程超2.5万公里，先后考察了德国、西班牙、日本的12家世界顶级汽车零部件龙头企业，其中包括多家世界500强企业，这份紧密的“行程单”充分体现了他的敬业精神与造车决心。加上此前已考察博世、采埃孚、大陆、麦格纳、韦巴斯特等世界汽车零部件龙头，相信恒大很快将与这些巨头达成战略合作，组建全球汽车供应链领域的“最强天团”，为打造世界一流品质的恒驰汽车奠定坚实基础。
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