高架周周看(78) ：东环路隧道底板全部完成！

高架周周看

底板钢筋施工中。

护栏施工进度明显提速。

青年路东延线桥面沥青正在摊铺。

　　金秋十月，佳音频传。随着年底通车日期的越来越近，上周，高架三期工程形象进度不断有新突破——

隧道底板夜间连续浇筑。

隧道顶板作业同步进行。

隧道内，工人在紧张地进行钢筋作业。

　　10月16日，东环路隧道第十二板底板圆满浇筑完成，标志着东环路隧道22块底板施工全部结束。东环路隧道下穿建军路和朝阳河，总长755米（其中暗埋段345米），是盐城地区最长的一条通车隧道，采用明挖顺筑法施工。因南洋国际机场净空保护限制，对作业时间、机械提升高度都有严格要求，因而施工困难较大。面对各类不利因素，施工单位组织技术攻关，优化生产措施，合理调配作业机械，确保施工按时序如期推进。

安装钢筋网片，以提高铺装层受力均匀性。

工人在有条不紊地忙碌。

南环路南侧东环路主线桥面正在铺装。

　　高架桥面铺装层，是为了保护桥面板和分布车轮集中荷载而铺筑在桥面板上的水泥混凝土保护层。只有当该铺装层完成后，才能进一步进行防水层和沥青混凝土层的施工。因而对桥面施工来说，该层是基础和前提条件。根据设计，全线共需铺装851196平方，目前已完成731260平方，占总量的86%。

市领导对质量和安全管理提出更高要求。

相关部门、单位领导在市高架办分管负责同志（左）陪同下察看现场。

在全线最高联人行梯桥上听取施工单位推进情况汇报。

　　10月15日下午，副市长李逸浩带队，率亭湖区政府、市交通运输局、市住建局、市交投集团等部门和单位相关领导，视察督查高架三期建设全线每一条道路和6个主要节点，详细察看现场施工现场，了解工程进度和质量、安全管理。他再次强调，高架工程是全市重大民生工程，各承建单位要牢固树立质量意识，安全第一，严守规范，强化现场管理。各部门和单位积极沟通协调，形成解决问题的合力，确保高质量推进项目建设，向全市人民交上一份满意的答卷。

按规定要求进行多轮压实。

保洁员们及时打扫现场，呵护盐城好空气。

严守质量标准。

　　除已完成项目外，匝道、拼宽段、地面桥盖梁完成87个占总量91.6%，预制箱梁制作823榀占总量98.3%，安装738榀占总量88.2%，主线现浇箱梁233联占总量97.9%（除黄海路东延分部外均已完成），匝道现浇箱梁197联占总量90.4%（其中东环一分部、世纪大道西延分部均已完成），护栏91081延米占总量73.3%，水泥搅拌桩131599延米占总量75.4%，雨污水管道42844米占总量48.3%；水泥稳定碎石层281017平方占总量17.9%；桥面沥青摊铺525776立方占总量36.6%；东环路隧道完成侧墙21节占总量95.5%，顶板5节占总量71.4%；黄海路通榆河桥现浇块62个占总量87.3%。