8月28日，我市赣江路通榆河大桥正式开工建设，大桥跨径为40+110+40m，全长190m。赣江路通榆河大桥项目起点接海洋路-开放大道交叉口，向东新建地面主干路，连续下穿范公路主线高架和在建盐通高铁预留桥孔，以箱通下穿现状新长铁路及新长铁路改线，路线继续向东，新建桥梁跨越东伏河、通榆河（规划III级航道）后与天山南路设置T型交叉口，路线全长约2.200km，其中，桥梁全长约0.65km，涉铁段长300m。
记者了解到，市区快速环线内共规划有8处跨通榆河通道，平均间距约1.93公里，其中北环路、黄海路、南环路等6处通道已实施，盐渎路、赣江路两处通道尚未贯通。随着我市城市建设快速发展，市区横向跨通榆运河交通出行快速增长，建设盐渎路、赣江路通榆河大桥是加快城市融合发展的必然要求。作为城市骨架路网的重要组成部分，赣江路通榆河大桥和盐渎路通榆河大桥工程是我市“两重一实”项目。
连接通榆河，铺就便民路。目前，赣江路通榆河大桥工程已正式开工建设。盐渎路通榆河大桥即将完工，将于10月份具备通车条件。
7月24日，盐渎路通榆河大桥正式合龙之后，该工程进入扫尾阶段。记者在盐渎路通榆河大桥看到，目前施工人员正在做桥面铺装以及护栏、路灯、监控等附属结构安装工作。该项目经理刘长贵告诉记者，盐渎路通榆河大桥去年5月开工，今年10月1日之前工程将全部结束，具备通车条件。
盐渎路通榆河大桥工程位于我市东南部，横跨通榆河连接城南新区与河东新城开发区片区，连接通榆河两岸多年行而不通的东西盐渎路，是沟通东西两岸的重要交通性主干路。项目总体呈东西走向，设计起点位于盐渎路与范公路高架桥交叉处，终点止于盐渎路与天山南路交叉处。
盐渎路通榆河大桥是市区东西交通的又一条重要通道，是盐城第一座双向八车道桥梁、第一座全钢结构市政桥梁，全桥钢结构重量达8400吨，桥面宽度达50.5米，创下国内最宽的市政钢桥纪录。桥型新颖别致，与上下游桥梁区分度高，景观效果好，建成后，将成为盐城市的一张靓丽名片，是独具特色的地标性景观桥梁建筑。
盐渎路通榆河大桥和赣江路通榆河大桥项目将加快市内综合立体交通体系成环成网，成为打开通榆河两岸互通新通道，不仅串联起通榆河两岸，便捷居民跨河出行，还将对通榆河东西两岸区域产业发展起到支撑引领作用。大桥建成后，可综合提升区域道路的规格、档次，整体提升片区的景观水平，为沿线地区提供良好的交通条件，拉近通榆河两岸时空距离，支撑沿线产业升级，加强产业片区之间的快速联系，带动各类产业发展及用地开发，从而实现河东、河西各片区协调发展的需要，对促进沿线走廊的城市化建设高质量发展意义重大。
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