养护工：冒炎热清扫国道保畅通
顶高温在204国道打扫卫生的养护工人。
8月3日10时许，室外温度38℃，地面温度45℃左右，记者在青年路高架附近的204国道上，看到有几名养护工人在捡拾国道上的垃圾，打扫国道两侧的卫生……在车来车往的国道上，他们挥汗如雨的身影勾勒出这座城市美丽的画卷。
胡玉富今年64岁，家住盐龙街道，身体很是硬朗。他告诉记者，自己已经干公路养护工作有30个年头了。1989年就在盐都公路站做公路养护工，当初他是在大李村附近的龙郭线公路上，几年前退休了，闲不住的老人被返聘到204国道盐都路段，干起他熟悉的养护工作。
同是被返聘的老人徐加楼，今年也是64岁，他与胡加富是204国道盐都段年龄最长的两位养护工。徐家楼说，自己每天上班要保证2公里长路段的清洁卫生，作为养护工最为害怕的就是夏天和冬天，在这两个季节里，遇上下雨、结冰，打扫卫生很是困难。
冒着炎热在国道上养护，十几分钟全身都已湿透。“养护工作虽然苦和累，但我干了近40年，已经在骨子里喜欢这项工作了，再苦再累也不想离开这个岗位。”徐加楼说。在和记者聊天时，老人边扫着路面，边不停地擦拭着脸上的汗水。
据盐都区公路站工作人员邰正彬介绍，204国道盐都路段北至皮岔河大桥，南至斗龙港大桥，总长近31公里，路上有18名养护工人在辛勤工作着，为了保障国道路面的清洁卫生，确保国道的畅通，养护工人无论春夏秋冬，每天8小时工作在路面非常辛苦，他希望社会各界多关注这些工作在一线的养护工人。
记者 郭敬雷 文/图
杨毅 郭敬雷/视频
高铁建设者：上工地5分钟汗水浸身
王乐（左）在给工人现场技术指导。
“现在天气太热，再加上8月底东广场落客平台要完成，为避开高温时段，现在基本上我们早上4点半从项目部出来，干到10点半，下午3点左右继续干，吃过晚饭后还要加班”。8月2日，“90后”王乐告诉记者，他们是中铁四局六分部技术员，是盐城高铁站配套工程参建单位员工。
上午10时许，王乐抹了下脸上汗水说，盛夏酷暑，凌晨的盐城也没有凉意，只有不断吹来热烘烘的暖风。记者放眼望去工地各个角落，没有任何遮挡物，有的只是头戴安全帽，身穿反光背心的工人和项目上各司其职保障安全质量和施工进度的负责人，当然还有一批坚守一线的年轻技术员，他们大多是“90后”。
“事实证明，‘90后’也可以吃得了苦，也可以有作为！”王乐自豪地向记者介绍，像他一样的“90后”技术员，中铁四局徐盐六分部还有8个，平均年龄在25岁左右。记者看到，安全帽下，他们的汗水涌泉似的流淌不停，脸颊通红，说话比较费劲，衣衫早已被汗水浸透，贴在身上。尽管这样，他们仍然一丝不苟，穿梭在数不清的支架行列中，寻找不合格地方，并用发烫的手机拍下“铁证”，要求工人返工。
同行的记者早已汗流浃背。王乐说，“天气预报说气温是35度到36度，因为地面的‘加温’，实际上这里远远超过这个数字，上到工地，没过5分钟，我们全身就会被汗水浸透，但大家没有一人抱怨，没有一人怕苦不干。”
“任务急时，工区不用值夜班的技术员，经常一吃完晚饭就聚到经理部做资料，加班到晚上十一点多是常事，骑着电瓶车回到工区休息就将近夜间12点。”王乐说，他们的辛苦不仅在工地，技术资料、图纸精确计算，同样充满着汗水和心血！
戚宏健 记者 孙志华 文/图
垃圾清运工：挥汗如雨保城市洁净
蔡师傅拖着垃圾桶装车。
当市民还在睡梦中他们便开始工作，烈日下仍然挥汗如雨地干着体力活，他们就是垃圾清运工。8月3日上午七点，记者跟随着亭湖区文峰保洁公司的一辆垃圾清运车进行了采访。
这是一辆电动垃圾清运车，驾驶车辆、垃圾装卸的工作都由蔡顺安一个人来完成。蔡师傅今年65岁，干这行已经8年多，现在每天凌晨3点钟便开始工作，他负责朝阳新村片区。记者见到蔡师傅时，他头上一直冒着汗珠，但因为手上一直不断地在弄垃圾，只能勉强用袖子擦擦汗。
每到达一个垃圾清运点蔡师傅都是小跑着下车，将桶内的垃圾尽快收拾好装上垃圾车。他说，老城区人口密集，垃圾量大，不快点干，根本干不完。倒车，停车，拖着垃圾桶到车身前，再通过车身右侧的操作盘把垃圾箱吊起固定在车身之上，一个点5只垃圾桶，完成“装箱”大约需要15分钟的时间，但这仅仅是装垃圾桶的用时，遇到有垃圾扔在外面的时候，蔡师傅还要拿着扫帚先把垃圾箱周围清理干净。
夏天垃圾产生量增加，加之天气炎热，如果不及时清运处理，极易腐败发霉。对于垃圾清运工来说，天气越热，工作量就越大。“天气太热，每天起得太早，垃圾太重，气味太臭，每年过了夏天后都要瘦七八斤。”蔡师傅笑着说，他年纪大些不容易瘦了，他的一位同事夏天瘦了18斤。
上午10点多一点，蔡师傅的工作结束，下午两点半又要开始工作，他和同事们起早贪黑连轴运转，用汗水守护着城市的洁净。希望广大市民要体谅环卫工人的工作，珍惜他们的劳动成果。
记者 沈婷玉 文/图
外卖小哥：头顶烈日飞奔在大街小巷
外卖小哥头顶烈日争分夺秒送餐。
“嗖！嗖！嗖！”8月4日中午11时，城南财富港西出口不时蹿出骑着电瓶车的外卖小哥。“您好，您订的酸辣粉到了，请您取餐。”5分钟后，在中南世纪城三楼，外卖小哥陆晓祥礼貌地将快餐递到一位女士手中。“您有新的订单，请及时配送！”此时，陆晓祥的手机响了起来，他立即调转车头到店里取餐，赶往下一站。
“全身武装起来，不能露在外面曝晒，容易中暑。”对高温天气，陆晓祥是既爱又恨，爱的是天气热，订单多，挣的钱自然多一点，恨的是这样赚钱确实太辛苦了。每年夏天，他感觉自己快要被晒脱皮了，还捂出了一身痱子。“我们的工作时间一般在中午和晚上这两个时间段，我通常是忙完这两个送餐高峰再吃饭。”每天从早到晚，陆晓祥要送上百份外卖，一趟最多可送5份不同地点的外卖。“再苦再累我们不怕，我们怕的就是顾客投诉受处罚。”陆晓祥擦了擦汗，简单整理下已经湿透缠在身上的上衣，他希望把满意送给每一位顾客，受到好评。
另一位外卖小哥马军告诉记者，酷暑天气订单增多，一个中午送出的外卖就有好几十份，为按时配送带来了挑战，有时送餐会延误。这时候，马军总是额外送上一份自己准备好的水果，向顾客表示歉意。“希望顾客能善待我们。高温天送餐，有些顾客额外打赏几块钱，让我们去买瓶水降降温，感觉挺温馨的。”马军开心说道。
记者 程兰霞 文/图
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