5月7日，江苏环保公众网发布
南京至盐城高速公路
工程环境影响评价第二次公示
这条贯穿江苏中部的高速公路大动脉
将在年内启动建设
2023年投入使用
建成后盐城、南京的车程
将缩短至2小时以内
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现在南京至盐城行车路线为
宁扬高速—启扬高速—盐靖高速
车程要4小时左右
该路线起自南京绕越高速新簧互通北约1.8公里处，向东北方向延伸至马头山南侧，与S421交叉后，进入仪征境内； 路线继续向东与S353交叉，沿铁坝水库北侧延伸至陈集镇北，与宿扬高速相交，在大仪镇北跨越G345后，进入高邮境内； 路线继续沿东北方向延伸至规划S244连接线后，从送桥镇南穿过，与S611交叉后，路线折向东，跨越高邮湖和京杭运河，在车逻镇南跨越车樊公路、南澄子河、G233后，下穿连淮扬镇高铁、京沪高速，至卸甲镇南，继续向东北跨越三阳河后，与S264交叉，继续向东延伸跨越S333，进入兴化境内； 路线继续向东在兴化城区南侧跨越南官河，与阜兴泰高速相交，跨越S231，与兴化东环路交叉，继续向东延伸与S232交叉，终点在荻垛南接盐靖高速。 |
环评显示
宁盐高速公路全长124.451km
采用高速公路标准
主线行车道采用双向六车道
设计车速为120km/h
路基宽度34.5m
全线设置
互通立交15处
主线收费站1处
匝道收费站10处
服务区3处
主线桥梁155座
其中特大桥7座
作为一条将南京与盐城间
“曲线拉直”的东西向高速公路
宁盐高速建成后
两地间的车程将压缩至2小时
该项工程拟于年内开工建设
2023年建成通车
这也意味着
未来从盐城去南京
经盐靖高速转宁盐高速后
时间缩短近一半
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