5月4日，现代快报记者从无锡交警部门获悉，“五一”小长假期间，全国首个高速公路匝道智能管控系统，在沪宁高速公路投入使用。据悉，高速公路匝道智能管控系统在美国等发达国家已普遍使用，但在国内却属首次。
无锡交警介绍，沪宁高速公路无锡段是京沪、沪蓉两条国家高速公路主干线，45公里主线汇集了沪宜、锡张、环太湖等5条省级高速，平时日均流量15万辆左右，今年“五一”假期前三天最高峰值流量已经突破22万辆，刷新了“五一”假期断面流量新的纪录，这样的大流量已经远超8车道设计流量标准。加之今年“五一”小长假放假四天的特殊性，辖段8个枢纽、互通的车流源源不断地汇入沪宁主线。
此前，高速交警部门积极发挥“一路三方”工作机制作用，联合宁沪公司无锡处、路政大队等多部门力量，采取“N+1”物理管控模式：即利用圆锥筒等设施对匝道车流进行隔离疏导，确保只有一股车流平稳汇入主线，从而减少匝道汇入车流对主线车流的影响，这种模式既费时又费力，而且存在极大的人工作业风险。
面对困境和挑战，高速交警部门积极会同宁沪公司无锡处，由宁沪公司无锡处主导，结合沪宁高速自身实际，坚持问题导向，主动对标国际，创新管控思维，成功建设全国首个高速公路匝道智能管控系统，实现了数据采集、路况感知、流量预警、后台管控、信息提示的智能化、自动化。
沪宁高速公路无锡北枢纽匝道智能管控系统经过前期论证和调试，近日已顺利完成最后测试，在今年“五一”假期投入使用。
据了解，该系统由通行信号灯、毫米波雷达、计算及控制设备、LED提示屏和电子警察抓拍设备等多部分组成，并辅助路侧指示牌以及高德地图语音植入提示。该系统通过毫米波雷达对主线车流感知，并结合汇入高速及地面流量情况智能调控匝道智能控制信号灯，做到间歇性、拉链式交替通行，有效减少无序交织带来的拥堵和安全隐患，实现“高地联动”和“高高联动”，切实增强社会公众节假日安全畅通出行的幸福感、获得感。
该系统的成功运行，是“一路三方”探索智慧扩容、为社会公众提供更加美好出行环境中的又一创举，将向全国高速公路同类案例给出宁沪示范和宁沪解决方案。
无锡交警提醒广大司乘，途径沪宁高速公路无锡北枢纽匝道时，请按交通信号灯指示有序通行，共同营造良好交通秩序。
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