停车秩序管理是城市公共文明指数的重要指标。从3月开始，市城管局联合市交警支队，在市区大庆路开展停车秩序整治试点，整治路段为开发大道至盐马路，主要进行非机动车泊位的物理隔离、完善道路标牌标识及道路功能。目前，大庆路的日常管理井然有序，向全市其他路段推广的各项工作也在有序准备中。
部门联合整治停车秩序
市城管局和市交警支队各自抽调精干力量，成立工作组，分工不分家，对大庆路进行整治。 工作组成员、市交巡警支队秩序科副科长李坤说，大庆路建设年代较长，道路功能不完善，慢行系统路权不明确，断面情况复杂。路段上有幼儿园、小学、中学，有菜场有银行，有矮小棚户门面房，有出店经营严重的门市。如果在大庆路试点成功，可以在市区其他路段推广。
针对大庆路的道路状况以及静态交通组织要求，工作组每天步行勘察测量定位，短短一周多就拿出七套段面设计，相关部门领导会办后，最后确定采用了五套段面设计。工作组对大庆路非机动车道的机动车停车位进行了全面清理规划，引导车辆停放到滨河路。华府广场是大庆路上比较宽阔的广场，长期只有一排机动车车位。工作组多次现场查勘，决定设置双向车位，并在汽车泊位后设置矮隔离，使停车场相对独立，新增车位30余个，利用率大大增加。通过以上措施，大庆路上非机动车道的停车位取消183个，新增和出新机动车位192个。
为了巩固整治成果，数字城管监督指挥中心加大对大庆路的监督力度，交警部门牵头，和亭湖区城管局执法大队一起组建专项集中整治队伍，对占用停车泊位、乱停乱放零容忍。在确保白天日常执法的情况下，整治时间延长至晚上十时，并逐渐向常态常效延伸。
上下学校园门口不再拥堵
4月23日下午，位于市区大庆路的田家炳实验小学南门口已经聚集了很多等候的家长，放学铃声响起，学生排着整齐的队伍走出校门，在老师的护卫下沿着绿色通道，来到家长等候区，和家长一起离开。
田家炳实验小学有两千多名师生，上下学高峰期人多、车多，易发生交通堵塞。工作组与校领导多次现场会办，确定学校西侧广场作为家长非机动车停放等候区，学校东侧增加非机动车停车区，并划线、隔离，实现人车分流，学校大门两侧设置了交通示意图，设置车辆不能驶入家长的等候区，学校也向家长们进行了大力宣传，由学校老师带到班级的指定区域。
记者注意到，学校门口施划了黄格线禁停区域，学校周围设置了绿色通道以及家长等候区，禁止非机动车停放。上下学高峰时段，非机动车车道一改往日的拥堵，非常畅通。“以前都是将电瓶车骑到学校门口，但学生家长都这么做的话，就会导致交通拥堵。现在在学校的倡导下，我按照规定将电动车停在不远处的非机动车停车区，在家长等候区等着小孩出来。”守在门口的学生家长告诉记者，“我觉得这种模式挺好的，孩子上下学安全有了保障，学校周围的道路交通也顺畅了”。
缓解菜市场周边停车难
大庆路菜场作为一家老字号菜场，平时人流量、车流量极大。在很多人的印象里，菜场门口车辆经常乱停乱放，一点秩序都没有，很多就随意停在路边，看起来乱糟糟的，交通高峰期时经常堵得水泄不通。但4月23号上午，当记者来到这里，只见门口非机动车停放区内，车辆停放整齐。
其实大庆路菜场以前也是这样，为了解决这一难题，工作组取得了亭湖区工商局的支持，向市场经营业主宣传“顾客的车辆好不好停放，直接关系到生意的好坏”的理念，要求业主尽量将自己的车辆停到菜场后区。工作组还对门前停车区进行了优化，用交通围栏隔离出停车区域，基本解决了困扰农贸市场多年的停车难、停车乱问题。
亭湖区城管局文峰中队中队长陈龙说，“经营户需要车辆运输，市民也会借助交通工具过来采购，农贸市场周边乱停放一直是件让人头疼的事儿。现在好了，菜场门口两侧不远处的人行道上均施划了非机动车停放区，菜场门口的非机动车停车位如果满了，来买菜的市民可以停在那儿，也很方便。”
来大庆路菜场买菜的徐娟说，现在大家都规规矩矩停车，菜场门口的环境也随之变好了。
工作组成员、市城管执法支队副大队长岳卫东说，“菜场门前非机动车道上的汽车泊位以前经常被人长时间停放，买菜市民的汽车却无处停放，这次专门改成限时车位，极大缓解了买菜市民停车难的问题。但老城区道路功能先天不足，还得呼吁广大市民尽量不要开车，最好是绿色出行。”
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