济空航空兵某团女飞行员康凯完成单飞后，为自己喝彩！余伟、张天培 摄影
那是春暖花开的季节，我们再一次迎来夜航飞行训练。然而，这次飞行与以往不同，因为我们将要驾驶歼击机。单飞与带飞机型差异、座舱环境复杂、气象条件多变，还有频繁的鸟类活动，这些都是我们面临的不利因素。可想而知，我们的心理压力有多大。
关键时刻，团和大队领导及时对我们进行了耐心疏导和积极鼓励。教员带领我们认真学习研究、精心准备，对各种突发情况的处置进行了逼真的模拟演练。夜空是迷人的，而征服它所付出的努力，却又难以言表。
在夜间飞行，所有的操纵都要比白天更加细腻，所有的行动都要比白天更加准确——注意力的分配要全面而规矩，设备使用要坚持“想看摸动查”，观察的方法、滑行的路线、数据的读取，都较白天有所不同。黑暗的座舱环境中，要清晰地判断高度、掌握距离，难度都很大。教员不厌其烦地对我进行帮教，寻找问题的原因，共同探索研究，耐心细致地指导我进步。看到我的技术慢慢提高了，教员笑着对我说：“其实早就是你自己在操纵了，我只是坐在飞机上而已。”
一次次技术研究，一次次飞行测问，一次次座舱实习，一次次带飞训练……最初心里还有点紧张，随后就慢慢适应了，单飞在很顺利地进行着。
飞起来了，我终于独自驾驶战斗机飞向了夜空！随着高度的升高，跑道变得越来越模糊，然而市区的灯光却越来越明亮，城市的繁华尽收眼底。一股莫名的自豪感油然而生，也许这就是夜空赏赐给飞行员的特殊馈赠吧！
完成课目返场中，突然看到我的电罗盘在打转，有情况！我的第一反应就是调整状态、稳定情绪。我深呼一口气，平静了心情，按地平仪保持好状态，检查发动机发现是正常的，又根据其它仪表的指示判断是罗盘故障。按压协调按钮后仍然不起作用，于是立即向塔台报告。指挥员给予了清晰指示：“保持好状态，现在位置好的，按地标和全罗盘建立航线。”沉稳的话语给我极大的信心。最终，飞机安全降落了！我的歼击机夜航画上了完美的句号。
下了飞机，我问教员：“刚刚您一定很紧张吧？”“我不担心！”教员依旧淡定地回答我。可我知道他在担忧，知道他所付出的辛劳。我们在天空中享受飞行，教员们却在地面目不转睛地关注着我们的动态，我们平安落地，教员们才会放心。我们的成长倾注了教员们的大量心血，我们坚信，在未来的道路上，我们定将飞得更高更远！
（作者系济空航空兵某团双学士女飞行员）
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